中国汽车碰撞维修技术研究中心联合均胜电子发布了一项创新电池弹射技术，旨在应对电动汽车电池热失控的风险。该技术能在电池发生热失控时，于一秒内将电池弹出车身，实现车电分离，并将电池抛至3-6米外的安全区域。弹出动力源于类似汽车安全气囊的气体发生器。该技术在演示中引发了关于弹出后电池可能引发火灾或对行人造成二次伤害的担忧，但支持者认为，未来装车时可通过传感器规避这些风险，提高电动汽车的安全性。

⚡️ 创新电池弹射技术实现车电分离：中国汽车碰撞维修技术研究中心与均胜电子联合推出的电池弹射技术，能在电动汽车电池发生热失控时，于一秒内将电池安全弹出车身，实现车电分离，有效降低热失控带来的直接危害。

💨 气囊同源动力确保快速弹出：该技术采用与汽车安全气囊相同的气体发生器作为弹出动力，确保电池能在极短时间内被有力地弹出车身，并能将其抛掷至3-6米外的安全区域，为安全处理赢得宝贵时间。

🤔 安全性引发讨论与展望：该技术在演示后引发了关于弹出电池可能引发的火灾及对行人潜在伤害的讨论。然而，支持者认为，通过集成车身传感器和智能判断系统，未来装车时可有效规避这些二次风险，确保技术在实际应用中的安全性。

💡 技术验证与未来应用：此次发布的是一项技术验证方案，旨在展示电池弹射的可行性。未来在实际车辆装配中，将进一步优化弹出机制，并结合先进的感知技术，以期在保证安全的前提下，最大化地发挥电池弹射技术的防护作用。

快科技9月21日消息，据报道，9月19日，中国汽车碰撞维修技术研究中心联合均胜电子推出电池弹射技术。

据介绍，该技术能够在电池热失控的时候，将电池在一秒内弹出车身，实现车电分离。

弹出车身的机构，采用和汽车安全气囊相同的气体发生器作为弹出动力，将电池抛出车身3-6米外的安全区域。

演示视频显示，随着一声巨响，动力电池从车辆底盘下弹出，并从副驾侧抛出车身数米远。

该视频也引起网友热议，有网友表示，“电动车电池起火会非常剧烈，电池弹出后，就成为了火源，非常容易将路边的车辆或建筑物引燃”。

“单这个电池抛出的冲击力就非常剧烈，如果撞到路边的行人或非机动车，安全隐患同样不小”、“这可真是死道友不死贫道了”。

但也有网友表达了对该技术的支持，“视频中的只是技术验证方案，后续装车的话，可以通过车身摄像头、雷达等传感器检测车身周边是否有行人或车辆，再决定是否弹出，能够避免电池弹出的次生风险”。

对此，你怎么看？