🚗 **前备箱使用率惊人：** 乐道L90交付一个月以来，前备箱的使用率高达93%，远超一般车辆的配置认知。这表明用户对车辆储物空间的利用方式正在发生转变，前备箱已成为日常高频使用的功能。

💡 **“从量变到质变”的体验：** 创始人李斌强调，相比传统后备箱，容量超过一百升的前备箱能带来“从量变到质变”的体验。用户发现前备箱的实用性极大拓展，一旦体验过其便利性，就很难再回到没有它的状态。

🎨 **用户创意无限：** 前备箱的功能远不止于存放物品，用户展现了令人惊叹的创意，包括但不限于：用于摆放鲜花、装载钓鱼工具、存放运动后更换的衣物，甚至作为求婚的惊喜道具。这说明车辆设计应更注重功能的灵活性和用户的个性化需求。

🚀 **前备箱普及的拐点：** 李斌认为，随着整车平台集成能力的提升，前备箱空间不再是鸡肋，而是具有巨大潜力的储物区域。蔚来全新ES8和乐道L90的成功，预示着前备箱功能将成为未来电动汽车设计的重要趋势和标准配置。

IT之家 9 月 21 日消息，在昨晚举办的 NIO Day 2025 上，蔚来创始人李斌披露的乐道 L90 的一项数据，引发关注。

李斌称：“一百多升的前备箱和两百多升的前备箱完全不是一回事，属于是从量变到质变。”他透露：“乐道 L90 才交付一个多月，交付一万多台，但 L90 用户每周使用前备箱的比例达到了 93%，后备箱 96%。”

IT之家注意到，这并不是李斌第一次称赞其前备箱功能。本月早些时候，他曾发文称，随着整车平台集成能力提升，前备箱的空间变得足够大，它的用途就会随之变得非常丰富。一旦用过了，就很难离开。

他认为，蔚来全新 ES8 和乐道 L90 就是前备箱的拐点。摆花、钓鱼、装运动换下的衣物、甚至是求婚道具，大家对前备舱如何使用的创意超乎想象。

乐道 L90 于 7 月 31 日上市，该车整车购买方案售价 26.58-29.98 万元，电池租用方案售价 17.98-21.38 万元。其采用大六座布局，还拥有后排娱乐屏、沙发床、小桌板、车载冰箱、二排零重力座椅、三排大空间等设计元素。