AG600 飞机批产的第三架机（1103 架机）近日完成总装下线。中国航空工业集团通飞华南集成制造团队克服了总装周期紧张、多架次并行作战等挑战，历时两个月完成系统安装。团队严格遵循批产标准，优化流程，严控质量，并在密封施工、多余物管控等方面精准施策。通过与试飞中心团队联动，分析关键环节，优化流程衔接，为 AG600 飞机的规模化交付和国家航空应急救援体系建设贡献力量。今年以来，AG600 飞机已取得型号合格证、生产许可证，并完成了批生产首架机的总装下线和试飞。
✈️ AG600 飞机批产的第三架机（1103 架机）已成功完成总装下线，标志着该型号飞机在规模化生产上又迈出了重要一步。中航工业通飞华南集成制造团队通过两个月的努力，克服了总装周期紧张和多架次并行作战的挑战，顺利完成了系统安装工作。
⚙️ 在总装过程中，集成制造团队严格遵循批产标准，通过优化总装流程、严把产品质量关，并针对密封施工、多余物管控、产品防护等关键环节进行精准施策和常态化质量提升。这种精益求精的态度确保了飞机的可靠性和安全性。
🤝 团队与试飞中心紧密联动，以党建为引领，强化型号业务融合，通过联合共建的方式，对从总装下线到交付试飞的关键流程衔接进行了系统分析和优化，为 AG600 飞机的规模化交付和未来在国家航空应急救援体系中的应用奠定了坚实基础。
🚀 2025 年 AG600 研制捷报频传，继获得中国民航局型号合格证和生产许可证后，批生产首架机已成功完成试飞，第二架机也已完成总装下线并交付试飞，此次第三架机的下线进一步加速了其进入市场和投入使用的步伐。
IT之家 9 月 20 日消息，中航工业通飞华南公众号 9 月 19 日发文称，近日，AG600 飞机批产第三架机（1103 架机）完成总装下线。
自 7 月初 1103 架机转入 41 系统集成站位以来，中国航空工业集团通飞华南集成制造团队克服了总装周期紧张、多架次并行作战等诸多挑战，历时两个月完成系统安装工作。
总装过程中，集成制造团队始终严格遵循批产标准，优化总装流程、严格把控产品质量，针对密封施工、多余物管控、产品防护等方面的重点难点问题精准施策，持续开展常态化专项质量提升工作，与试飞中心团队紧密联动，以党建为引领强化型号业务融合，通过联合共建的方式，对 1101 架、1102 架总装下线到交付试飞阶段的流程衔接情况进行系统分析，对重点问题及细节优化内容进行高效梳理。
后续，中国航空工业集团通飞将按照年度任务计划，有序推进 1103 架机试飞前的各项准备工作，为早日推动 AG600 飞机规模化交付，建设国家航空应急救援服务体系贡献力量。
IT之家注意到，2025 年，AG600 研制全线捷报频传：
4 月 20 日，AG600 获颁中国民航局型号合格证，标志着其研制取得圆满成功，获得进入市场“准入证”；
5 月 18 日，AG600 批生产首架机（1101）总装下线并成功完成生产试飞；
6 月 11 日，AG600 获颁生产许可证（PC 证），正式迈入批生产阶段；
7 月 31 日，AG600 批产第二架机（1102）完成总装下线，交付试飞开展首飞前的准备工作。
