快科技9月19日消息，为鼓励消费者购买新能源汽车，国家相关部门曾出台文件，各地不允许对新能源汽车进行限行限购。但近些年，随着新能源汽车的增多，不少油车车主开始感到不公平。
据报道，成都有车主在论坛发帖称，自己的油车遇到限号只能停在家里，但开新能源车的邻居天天都能上路，这不公平。
此事引起网友热议后，成都交管部门对此做出回应称：根据国务院常务会议中关于“各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消”的要求，以及成都市人民政府办公厅《关于成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》等文件的相关规定，新能源汽车目前不受我市已实施的汽车尾号限行措施的管控。
针对您提出将新能源汽车（或混动新能源汽车）纳入限行范畴的建议，市公安局交管局将结合交通态势的变化情况，会同市生态环境局、市经信局、市交通运输局等市级相关部门适时启动相关研究工作。
据了解，早在2019年6月6日，国家发展改革委、生态环境部、商务部发布《促进重点消费品更新升级和资源畅通流通实施方案》，提出各地不允许对新能源汽车进行限行限购，已经实施的要取消。
鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持，鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠等。
此外，居民购买新能源汽车，还可免征车辆购置税。在多重政策鼓励下，我国的新能源汽车累计销售突破4000万辆，产销量连续10年保持全球第一。
公安部今年年初的数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%；其中纯电动汽车保有量2209万辆，占新能源汽车保有量的70.34%。而今年上半年，我国新能源汽车市场渗透率达44.3%，创同期历史新高。
但可以预计的是，随着新能源汽车保有量的持续增加，预计后续购买新能源汽车的各项鼓励、优惠政策逐步退坡，也将会同燃油车一样，纳入常规化管理。
