近日，小米一款伪装的跨界新车在德国纽博格林赛道进行测试的影像曝光，引发外界关注。该车被网友猜测命名为“YU7 GT”或“YU7 Ultra”。从流出的照片来看，新车在外观上与常规版本有所不同，车身更低矮，轮拱更宽大，并配备了尺寸更大的刹车卡钳和21英寸宽胎，以应对更强的制动和抓地需求。尤为引人注目的是其车顶和尾门上的双扰流板设计，以及车顶的激光雷达。外媒推测，这款新车将沿用SU7 Ultra的动力系统，并进行显著升级，可能采用三电机布局，输出功率有望超过1500马力，性能表现预计将超越特斯拉Model Y Performance。此外，100kWh的电池容量也为车辆在严苛赛道上的连续高性能输出提供了保障。

🚗 **高性能跨界车型曝光**：小米一款伪装的跨界新车在纽博格林赛道进行测试，引发了关于其定位和性能的广泛讨论。该车被网友猜测命名为“YU7 GT”或“YU7 Ultra”，暗示其将是一款主打性能的车型。

💨 **外观与性能升级**：与常规版本相比，该测试车辆展示了更低矮的车身、更宽大的轮拱，以及为适应更重车身而配备的加大刹车卡钳和21英寸宽胎，这些细节都预示着其在操控和制动性能上的显著提升。

🚀 **强劲动力与续航**：外媒预测新车将搭载SU7 Ultra的动力系统并进行大幅升级，可能采用三电机布局，输出功率有望突破1500马力，性能远超同级竞品。同时，100kWh的电池容量确保了其在极限条件下仍能进行多圈高性能输出，满足严苛的赛道测试需求。

IT之家 9 月 18 日消息，昨天，博主 @纽北社会人 晒出了一组小米伪装车在纽北赛道进行测试的影像，并获小米汽车首席车手任周灿的转发。网友纷纷留言称新车的命名是“YU7 GT”，也有部分网友认为是“YU7 Ultra”。时间来到今晚，外媒 AutoEvolution 带来了这款神秘新车的更多影像和相关信息。

该媒体称，这辆新车的伪装风格与去年 SU7 Ultra 原型车相似，装备了完整制动系统，四轮均配加大刹车卡钳，满足跨界车更重车身的制动需求。

照片显示，这款车相比常规 YU7 更低矮，轮拱更宽大，尤其是后轮拱，以容纳 21 英寸 305 宽胎（IT之家注：后轮胎宽比前轮更大）。同时，原型车最显眼的特点是分布在车顶与尾门之间的双扰流板，车顶激光雷达也没缺席。

报道指出，YU7 GT “无疑（will undoubtedly）”将采用 SU7 Ultra 的动力系统，并预计带来“明显升级（sizeable upgrades）”。其三电机布局预计输出超过 1500 马力，使其在性能上轻松击败 Model Y Performance。得益于 100 kWh 的电池，使该车即便是在苛刻的纽博格林赛道，也能保证多圈连续高性能驾驶。