根据CounterPoint Research的报告，2025年上半年，中国新能源汽车市场呈现出本土制造商强势主导的格局。在垂直整合、快速的车型更新周期以及激进的定价策略推动下，中国本土设备制造商已占据近90%的市场份额，显著挤压了外国品牌的生存空间。同期，全球新能源汽车销量同比增长30%，而中国市场贡献了其中的62%，销量同比增长33%。其中，纯电动汽车（BEV）占中国新能源汽车销量的61%，销量同比增长44%，插电式混合动力汽车（PHEV）销量同比增长20%。与此形成对比的是，美国和德国汽车制造商在华销量均出现下滑，而日本车企份额虽有增长但仍处于较低水平。

🚗 **本土品牌市场份额近九成**：2025年上半年，中国新能源汽车市场由本土制造商主导，市场份额已接近90%。这得益于其在垂直整合、快速车型周期和激进定价方面的优势，成功挤压了外国品牌的市场空间。

📈 **中国新能源汽车市场强劲增长**：2025年上半年，全球新能源汽车销量同比增长30%，其中中国市场表现尤为突出，贡献了全球销量的62%，销量同比增长33%。纯电动汽车（BEV）销量大幅增长44%，而插电式混合动力汽车（PHEV）销量也实现了20%的同比增长。

📉 **外国品牌市场表现承压**：在本土品牌的强劲攻势下，以特斯拉、通用汽车为代表的美国汽车制造商在华销量同比下降13%。大众、宝马等德国汽车制造商销量更是大幅下滑40%。尽管日本汽车制造商销量有所增长，但其在中国市场的份额依然不足2%。

IT之家 9 月 18 日消息，市场调查机构 CounterPoint Research 昨日（9 月 17 日）发布博文，报告称在垂直整合、快速的车型周期和激进的定价的推动下，2025 上半年中国本土设备制造商目前控制着中国近 90% 的新能源汽车市场。

该机构报告指出 2025 年上半年全球新能源汽车（包括纯电动 BEV 和插电式混合动力 PHEV）销量同比增长 30%，而中国贡献了全球新能源汽车销量的 62%，同期其新能源汽车市场同比增长 33%。

该机构指出 2025 上半年在中国市场销售的新能源汽车中，纯电动汽车（BEV）的占比为 61%，销量同比增长 44%；插电式混合动力（PHEV）占据剩下份额，销量同比增长 20%。

按照品牌原产国划分，2025 上半年在中国销售的新能源汽车中，本土制造商的市场占有率不断提升，其市场份额从 2020 年上半年的 65% 上升至 2025 年上半年的近 90%，进一步挤压了外国品牌的市场份额。

以特斯拉、通用汽车和福特为首的美国汽车制造商的总销量同比下降了 13%，而大众、梅赛德斯-奔驰和宝马等德国汽车制造商的总销量同比大幅下降了 40%；丰田、马自达和日产等日本汽车制造商的总销量同比增长了 16%，但在中国市场的份额仍不足 2%。IT之家附上相关图片如下：