快科技资讯 09月17日
腾势N9新款上市,增配不加价,全系标配多项黑科技
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2026款腾势N9今日正式上市,售价区间为38.98-44.98万元。新车在外观内饰上进行了进阶升级,全系标配e三方三电机、云辇A智能车身控制、天神之眼辅助驾驶等。尊越型更是增加了副驾零重力座椅、17.3英寸吸顶屏等高价值配置。10月31日前提车用户可享保险补贴或金融贴息,置换补贴至高10000元。新车在设计上延续现款风格,长宽高5258/2030/1830mm,轴距3125mm。智能健康座舱系统、生命守护系统、全球领先的手机钥匙兼容性、手势解锁电动门、全场景领航辅助泊车、蟹行模式等功能均有配备。动力方面,e三方插混系统,零百加速3.9秒,CLTC纯电续航超230km,综合续航达1330km。与同级竞品相比,腾势N9在动力和安全功能上具备更强优势,且起售价更具竞争力。

🚀 **全面升级,增配不加价**:2026款腾势N9在外观内饰上进行了多项进阶升级,但售价区间保持在38.98-44.98万元,实现了“增配不加价”的市场策略。全系标配e三方三电机、云辇A智能车身控制、天神之眼辅助驾驶、车位到车位、定眩智能防晕车、生命守护系统等高价值配置,极大地提升了车辆的整体竞争力。

💡 **豪华配置,尊享体验**:特别是尊越型,在标配基础上新增了副驾零重力座椅、17.3英寸2.5K超清吸顶屏、高清流媒体内后视镜、NAPPA真皮座椅、电动侧踏板等一系列高价值配置,为用户提供了更加舒适、便捷和尊贵的驾乘体验。这些配置的加入,进一步巩固了腾势N9在旗舰SUV市场的地位。

📱 **全球领先的智能化互联**:腾势N9在智能钥匙方面实现了全球领先,全面兼容苹果、华为鸿蒙等三大平台,支持所有主流手机品牌和手表,即使在无信号的车库也能通过NFC解锁。此外,电动车门还支持手势解锁,只需做出“点赞”手势即可自动开启,带来了前所未有的便捷性和科技感。

🚗 **卓越操控与极致安全**:全系标配的易三方三电机系统配合后轮独立转向技术,实现了蟹行模式、圆规调头等多种灵活操控功能,使其在超过5.2米的车长下仍能拥有仅4.65米的转弯半径。在安全方面,腾势N9通过了时速高达210km/h的鱼钩测试,刷新了世界纪录,展现了其卓越的底盘稳定性和抗颠簸能力。

🔋 **强劲动力与超长续航**:搭载e三方插混动力系统,2.0T发动机与三台电机协同工作,总功率达680千瓦,零百加速仅需3.9秒。磷酸铁锂刀片电池提供了CLTC纯电续航超230km,综合续航里程高达1330km,满足用户长途出行的需求,并兼顾了环保和经济性。

快科技9月17日消息,比亚迪腾势旗舰SUV——2026款腾势N9今日晚间正式上市,共推出三款车型,售价区间38.98-44.98万元。

与现款车型相比,新车属于“增配不加价”,内外进阶升级推新,全系标配e三方三电机、云辇A智能车身控制、天神之眼辅助驾驶、车位到车位、定眩智能防晕车、生命守护系统等。

尊越型在标配之上,增加了副驾零重力座椅、17.3英寸2.5K超清吸顶屏、高清流媒体内后视镜、NAPPA真皮座椅、电动侧踏板等高价值配置,官方指导价为40.98万元。

权益方面:10月31日(含)前提车的用户,全系可享10000元保险补贴或金融贴息(二选一),置换补贴至高10000元。此外,还有价值45000元的智享科技,以及辅助驾驶终身免费礼等。

并且,2026款腾势N9新增的所有软件功能,会对所有老车主进行OTA免费升级。

从设计来看,新车基本延续现款N9设计,其长宽高分别5258/2030/1830mm,轴距3125mm,定位全尺寸SUV,提供8款外观色和3款内饰色。

舒适性和智能化方面,腾势N9全车配备智能健康座舱系统,包含了空气质量检测、负离子净化器和远程高温杀菌消毒等功能。

二排座椅可一键横向靠近,前后排配备专属的声波屏障,创造专属的私密空间。同时,车内搭载生命守护系统,能够有效识别的驾驶位疲劳等级以及主驾健康状况,必要时候会触发后台远程呼叫,保障车主的驾驶安全。

智能钥匙上,腾势N9做到了全球领先,车钥匙全面兼容苹果系统、华为鸿蒙安卓系统等三大平台,支持所有主流手机品牌和手表。即便在完全没有信号的车库,也能通过NFC解锁。

电动车门还支持手势解锁,只需在车门处摆出一个“点赞”手势,车门便能自动开启。天神之眼辅助驾驶全系升级为车位到车位,开启全场景领航和辅助泊车。

全系标配易三方,三电机协同配合后轮独立转向技术,让车辆具备了蟹行模式、圆规调头等功能。虽然腾势N9车长超过5.2米,但转弯半径只有4.65米,甚至比车长3.7米的友商小mini还灵活。

在车主最为重视的安全部分,腾势N9稳稳闯过被称作“死亡弯道”的鱼钩测试,通过时速高达210km/h,直接把鱼钩测试时速的世界纪录连续刷新了三次。

此外,该车还搭载云辇-A空气悬架与天神之眼B智驾系统。其中,可以通过雷达和摄像头提前识别减速带和路面的坑洼,对底盘悬架和车身姿态进行毫秒级的动态调整,再搭配双层空气悬挂优化。

新车还带来了定眩智能防晕车系统,通过优化启停平顺性,避免猛冲猛杀;空调循环搭配香氛,释放缓解颠簸感;后排屏幕通过画面提示,提前让后排乘客感知身体晃动,通过五大维度的调整来达到防晕车功能。

同时,新款腾势N9升级了雨雪路面增稳防滑功能,能够通过对车轮扭矩的精准控制,实时调整动力分配与转向,增强车辆在雨雪路面行驶时的稳定性,降低打滑风险。

动力方面,腾势N9提供e三方插混动力系统,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率152千瓦( 207马力)。三台电机总功率为680千瓦,零百加速3.9秒,匹配磷酸铁锂刀片电池,CLTC纯电续航超230km,综合续航达1330km。

整体来看,与问界M9、理想L9等国产9系旗舰SUV相比,腾势N9在e三方三电机动力加持下,动力和安全功能具备更强竞争优势。而38.98万元的起售价,和更具诚意的配置,将会从竞品那里吸引来更多的9系车主关注。

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