荣威品牌今日正式推出全新插电混动轿车M7 DMH，以极具竞争力的8.58万元起价格（含补贴）面向市场。这款定位为“15万级插混中大型轿车”的新序列产品，在外观内饰上焕新设计，并搭载了1.5升插电混动系统，CLTC纯电续航可达160公里。新车配备了15.6英寸中控屏、高通骁龙8155芯片车机系统，支持多品牌手机互联，并率先搭载“豆包”大模型AI语音助手。此外，荣威M7 DMH还配备了慕斯舒压座椅、360度全景影像、50W无线充电等实用配置，并提供三电及发动机、变速箱终身质保，部分车型更搭载mCDC动态悬挂和AI辅助驾驶。

✨ **全新定位与价格优势**：荣威M7 DMH作为品牌全新序列产品，官方定位为“15万级插混中大型轿车”，以8.58万元起的限时美好价（含置换及现金补贴）上市，显著降低了消费者进入插混中大型轿车市场的门槛，提供了极具吸引力的性价比。

💡 **智能科技与舒适内饰**：新车内饰设计焕新，配备悬浮式全液晶仪表和15.6英寸中控屏，搭载高通骁龙8155芯片的SAIC OS车机系统，支持多品牌手机互联，并全球首发搭载“豆包”深度思考大模型AI语音助手。同时，其“慕斯舒压座椅”和50W手机无线充电等配置，也大幅提升了驾乘的舒适性和便捷性。

🚀 **高效动力与长续航表现**：荣威M7 DMH搭载1.5升发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率82千瓦，电机最大功率137千瓦，CLTC工况下纯电续航里程可达160公里，满足日常通勤及中短途出行需求。车辆还提供三电以及发动机、变速箱的不限里程终身质保，进一步增强了用户的用车信心。

🛣️ **越级配置与驾驶辅助**：新车首次将mCDC动态悬挂技术引入10万级市场，能够通过AI预判路况智能控制悬架，提升行驶平顺性。顶配车型更配备了AI辅助驾驶系统，并带有透明底盘功能的360度全景影像，为用户提供了更高级别的安全性和驾驶便利性。

IT之家 9 月 17 日消息，荣威 M7 DMH  插混轿车今日正式上市，限时美好价 8.58 万元起（包含 8000 元置换补贴、4000 元现金补贴）。

该车是荣威品牌推出的全新序列产品，官方定位为“15 万级插混中大型轿车”，外观和内饰方面采用了全新设计语言，动力方面搭载 1.5 升插混动力，CLTC 工况纯电续航 160 公里。

荣威 M7 DMH 的车身尺寸为 4940/1890/1510 毫米，轴距 2820 毫米，可选五款配色。

内饰方面，荣威 M7 DMH 配备了双辐式多功能方向盘，具备加热功能，搭配怀挡式换挡机构，采用悬浮式的全液晶仪表和 15.6 英寸中控屏。

该车的车机系统搭载了 SAIC OS，采用高通骁龙 8155 芯片，同时具备手车互联功能，可覆盖华为、OPPO、vivo、小米以及苹果手机，实现手机界面与车机桌面的自动流转，自由使用手机端 App 及相关服务。

荣威 M7 DMH 实现豆包深度思考大模型的全球首发上车，可进行 AI 语音对话。

荣威还特别强调了新车的座椅，慕斯舒压座椅宣称“坐上去、摸上去，人人都喜欢”。

此外，车内还配备了带透明底盘功能的 360 度全景影像、50 瓦手机无线充电面板、两个水杯架以及较深的中央扶手储物空间。

动力方面，荣威 M7 DMH 搭载了由 1.5 升发动机和电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率 82 千瓦，峰值扭矩 135 牛・米；电机最大功率为 137 千瓦，峰值扭矩 330 牛・米，与在售荣威 D7 DMH 的发动机 / 电机参数一致。在 CLTC 工况下，荣威 M7 DMH 的纯电续航里程最高可达 160 公里。

IT之家从发布会获悉，该车不仅有三电终身质保，还有发动机、变速箱的不限里程终身质保。

荣威 M7 DMH 还首次把 mCDC 动态悬挂带到 10 万级，可通过 AI 预判路况控制悬架；顶配搭载 AI 辅助驾驶。