🔑 **车门把手潜在失效风险**：美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已正式对特斯拉Model Y SUV车型启动调查，起因是多名车主投诉在特定情况下，车辆的车门把手无法正常使用，导致无法从外部打开车门。

👨‍👩‍👧‍👦 **对儿童乘客的严重影响**：在已收到的9起投诉中，最常见的情况是家长下车后，无法打开后门将车内的孩子抱出。在极端情况下，车主甚至不得不砸破车窗才能重新进入车辆，凸显了这一问题的严重性。

⚡ **技术故障的可能性分析**：根据缺陷调查办公室的初步评估，特斯拉车门把手无法使用的原因可能与电子门锁未能从车辆电池系统获得足够的电压有关。尽管车辆配备了手动解锁装置，但其位置设计对儿童不友好，且恢复电子门锁供电需要复杂的步骤和外部电源支持。

🚗 **与被困车内事件的关联**：此次调查的启动，紧随近期关于特斯拉车主在车辆碰撞后被困车内的多起报道之后，这无疑加剧了公众对车辆安全性的关注。

美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）已针对 “特斯拉 Model Y SUV 车型车门把手在特定情况下无法使用” 的投诉启动调查。美国国家公路交通安全管理局下属的缺陷调查办公室（Office of Defects Investigation，ODI）于周二披露了此次调查。

此前，该办公室已收到 9 名车主提交的投诉，这些车主表示无法打开车门进入车内。缺陷调查办公室在报告中指出，最常见的情况是家长下车后，无法打开后门将孩子抱出。

缺陷调查办公室的报告显示，在其中 4 起案例中，车主 “不得不砸破车窗才能重新进入车内”。

此次调查消息公布的几天前，彭博社刚发布一篇调查报道，披露了多起特斯拉车主（及乘客）在车辆发生碰撞后被困车内的事件。

根据缺陷调查办公室的初步评估，若电子门锁无法从车辆电池系统获取足够电压，特斯拉的车门把手可能会无法使用。但该办公室在初步报告中也指出，向其反馈此问题的车主均未提及曾看到低压电池警告。

特斯拉车型虽配备手动车门解锁装置，但该装置仅位于车内。缺陷调查办公室表示，儿童难以触碰到该解锁装置，部分车主甚至不知道其存在。

根据特斯拉车主手册，电子门锁的供电可通过一定方式恢复，但这一过程需多步操作，且需要外部电源。

目前，特斯拉尚未回应置评请求。

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