孚能科技在互动平台透露，其第三代半固态电池已实现关键技术突破，通过在正负极引入固态电解质并采用原位固态化技术，显著减少了电解液用量。该技术预计于2026年实现量产，目前软包电芯能量密度已达400Wh/kg。此举不仅提升了电芯安全性，也为未来实现500Wh/kg以上能量密度的全固态电池奠定了基础。孚能科技在固态电池领域已取得初步成果，第一代硫化物全固态电池已完成送样，第二代技术开发也已就绪，能量密度可达500Wh/kg。作为国内领先的动力电池企业，孚能科技服务于众多主流车企及两轮车企，并在软包动力电池领域保持领先地位。

🔋 **第三代半固态电池技术进展**：孚能科技正积极推进其第三代半固态电池的研发与量产。该技术通过在正负极引入固态电解质并采用原位固态化工艺，有效减少了电解液的含量，从而在提升电池安全性的同时，为能量密度的进一步突破铺平道路。软包电芯已实现400Wh/kg的能量密度，并计划于2026年实现量产。

💡 **固态电池的未来展望**：孚能科技在全固态电池领域也取得了显著进展。第一代硫化物全固态电池已完成送样，第二代硫化物全固态电池技术开发也已完成，其能量密度可提升至500Wh/kg。这标志着公司在实现更高能量密度、更安全全固态电池的道路上迈出了坚实的步伐，为满足未来电动汽车对续航和安全性的更高要求奠定基础。

📈 **市场地位与客户基础**：孚能科技作为一家成立多年的上市电池企业，拥有广泛的客户群，涵盖奔驰、广汽、吉利等国内外主流整车企业，以及雅迪、新日等两轮车企，同时服务于换电运营商。公司连续多年在中国软包动力电池装机量中位居第一，并在国内三元电池装车量中占据一席之地，显示出其在动力电池市场的强大竞争力。

快科技9月17日消息，动力电池走向纯固态，大概率会经历半固态阶段。

近日，孚能科技于互动平台表示，公司第三代半固态电池在正负极引入固态电解质，并采用原位固态化技术，进一步减少电解液在电芯中的含量，计划于2026年量产。

孚能科技称，结合使用高能量密度正负极材料，目前软包电芯能量密度已达到400Wh/kg。

电解液的减少和固态氧化物电解质的引入对电芯的安全性提高有利，固态电解质对高能量密度活性材料的兼容性，有助于最终实现500Wh/kg以上能量密度的高安全全固态电池。

本月初孚能科技曾表示，公司目前已完成第一代硫化物全固态电池的送样，并完成第二代硫化物全固态电池技术开发，采用富锂锰基/高镍三元正极与锂金属负极，能量密度提升至500Wh/kg。

资料显示，孚能科技成立于2009年12月18日，总部位于江西省赣州经济技术开发区，是一家专注于电池的上市企业。

客户涵盖国内外主流整车企业，包括奔驰、广汽、东风、吉利、一汽、小鹏汇天、江铃等，还服务于雅迪、新日等两轮车企，以及这锂换电、智租换电、中国铁塔等换电客户。

2017-2023年，孚能科技连续七年蝉联中国软包动力电池装机量第一，在2024年，孚能科技在国内三元电池装车量中排名第6名，市占率2.40%。