上汽奥迪全新中型纯电车AUDI E5 Sportback正式上市，提供4款配置，预售价区间为23.59-31.99万元，并享有1万元限时优惠。新车基于专为中国市场开发的“智能数字平台”打造，外观设计大胆且富有辨识度，特别是环形LED灯组和可点亮的AUDI标识。内饰方面，E5 Sportback配备了夸张的大连屏和木纹饰板，营造出科技感与温馨豪华感并存的座舱氛围。该车搭载高通骁龙8295芯片和AUDI OS操作系统，并配备先进的辅助驾驶系统，包括激光雷达和英伟达Orin-X芯片。动力方面，提供多种单电机和双电机版本，最高功率可达787马力，0-100km/h加速仅需3.4秒。续航里程方面，根据不同电池配置，CLTC续航最高可达773km，并支持快速补能。

🚗 AUDI E5 Sportback作为上汽奥迪旗下的全新中型纯电轿车，基于为中国市场定制的“智能数字平台”打造，外观设计语言独特，采用非传统的奥迪标识，并配备了高辨识度的环形LED灯组和激光雷达，整体造型动感且富有未来感。

💡 内饰设计上，E5 Sportback极具中国新势力风格，配备了超大尺寸的贯穿式大联屏，并巧妙运用木纹饰板，营造出兼具科技感和豪华温馨感的座舱环境。其搭载高通骁龙8295座舱芯片和AUDI OS操作系统，旨在提供符合中国用户习惯的人机交互体验。

🚀 在动力和续航方面，新车提供多样化的动力选择，包括最大功率可达787马力的双电机四驱版本，百公里加速仅需3.4秒。续航方面，根据电池容量（76kWh、83kWh、100kWh）和类型（磷酸铁锂、三元锂）的不同，CLTC纯电续航里程最高可达773km，并支持10分钟补能370km的快充能力。

🧠 辅助驾驶系统是E5 Sportback的一大亮点，集成了激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等多种传感器，并搭载英伟达Orin-X芯片，以及Momenta提供的EBM端到端大模型辅助驾驶方案，为用户提供高阶的智能驾驶体验。

快科技9月16日消息，今晚，上汽奥迪旗下全新中型纯电车AUDI E5 Sportback上市，共推出4款配置，预售价区间为23.59-31.99万元，限时优惠1万元（保险补贴）。

AUDI是上汽和奥迪联手打造的全新品牌，同时还是一个独立的品牌，E5 Sportback基于全新“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”打造，该平台专为中国市场开发，采用智能分区电子架构。

量产车造型非常接近AUDI E概念版，没有采用大家熟悉的奥迪四环标，代替出现的是AUDI英文标识，车头采用了夸张的环形LED灯组，具有很高的辨识度，矩形的大灯则隐藏在两侧，车顶配有单颗激光雷达。

车辆长宽高分别为4881/1960/1479mm，轴距为2950mm，得益于全新智能数字平台，E5 Sportback又有着修长、饱满、内敛中带点大胆的感觉，配合隐藏式门把手、悬浮式车顶，又强化了时尚感。

车顶线条从C柱开始明显下垂，较小的后窗玻璃、上翘的腰线，则增加了整车的运动感，车尾和车头造型相呼应，AUDI标识也可点亮，进一步强化辨识度。

车内同样延续了概念车的风格，拥有尺寸非常夸张的大连屏，很有国产新势力的味道，同时还使用了大量的木纹饰板，给座舱增添一些温馨和豪华感。

由于是针对中国用户打造的全新品牌车型，官方表示，新车搭载AUDI OS全新奥迪操作系统，使用高通骁龙8295座舱芯片，人机交互系统也很符合国人的喜好。

辅助驾驶方面，配备远距探测能力的激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头和英伟达Orin-X芯片，系统为Momenta提供的EBM端到端大模型辅助驾驶方案。

底盘采用前双叉臂，后多连杆的独立悬架，还将提供主动式空悬（上下45mm可调）、CDC连续可变阻尼减振等。

至于动力系统，奥迪E5 Sportback根据配置不同提供四种动力版本，其中单电机车型根据配置不同最大功率分别为299马力（220千瓦）和408马力（300千瓦）。

双电机版本车型最大总功率分别为525马力（386千瓦，前155千瓦；后231千瓦）和787马力（579千瓦，前200千瓦；后379千瓦），配备quattro智能四驱系统，0-100km/h加速3.4秒。

入门版配备76kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航618km；其他版均采用宁德时代提供的三元锂电池组，分为83kWh和100kWh两种，续航里程分别为623km、773km和647km，支持快充，10分钟补能370km续航。

实车图