🚗 高层人事调整：东风猛士品牌总经理曹东杰已离任。这一变动预示着品牌未来发展方向可能发生重要转变，为新的合作模式铺平道路。

🤝 华为深度融合：尽管有传言称华为将全面接管销售，但官方表态强调此次合作是管理思路的融合。这意味着华为将不仅仅是销售层面的合作，而是深入到品牌运营的多个环节，共同塑造猛士品牌的未来。

💡 管理体系升级：猛士品牌将接入华为的集成产品开发（IPD）和集成产品营销与销售（IPMS）流程体系。此举旨在借鉴华为在产品开发和市场营销方面的先进经验，提升猛士品牌的产品竞争力与市场响应速度，实现更高效的协同。

🚀 技术整合加速：东风猛士M817车型已率先搭载华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统、鸿蒙座舱等一系列智能化技术，体现了双方在智能化领域的紧密合作。未来，更多技术整合将是双方合作的重点，以打造更具吸引力的智能越野车。

📈 未来发展展望：东风汽车集团表示将有更多重要调整公布，这表明此次与华为的合作是战略性的，将对东风汽车集团的整体发展产生深远影响，尤其是在新能源汽车和智能化领域。

IT之家 9 月 16 日消息，据财经汽车今日报道，东风猛士内部于 9 月 12 日召开干部大会，宣布曹东杰不再担任该品牌总经理职务。一位接近东风猛士的知情人士透露，曹东杰离任后，华为车 BU（下称“华为”）将全面接管猛士品牌的销售工作。

对此，东风汽车集团内部人士向财经汽车表示，东风与华为的关系确实正在进入一个全新阶段，这将是一次管理思路的融合，而非简单的交接或托管，因此，“严格意义上来讲，华为将全面进驻猛士或完全接管其销售的说法并不准确”。

报道还提到，猛士将接入华为的 IPD（集成产品开发）和 IPMS（集成产品营销与销售）流程体系，双方围绕产品定义、流程组织、市场反馈和用户价值等，展开全面管理协同。接下来，东风方面还将有更多重要调整，并于近日向外界公布。

IT之家注意到，东风汽车猛士 M817 车型于 8 月 17 日发布，配备华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统，是全球首款全栈搭载华为乾崑智能的越野车。

猛士 M817 将首批搭载乾崑智驾 ADS 4、鸿蒙座舱 5、乾崑车云、智能车控、星闪数字钥匙等多项技术。

值得一提的是，曹东杰曾在今年 4 月接受采访时表示，猛士、华为合作能实现双方优势互补，基于华为的模组、工具链进行整车电子电气架构的底层开发，但整车功能仍由东风定义，不存在“灵魂”的争议。这一模式可以同时发挥东风在汽车制造领域的专长以及华为在智能化领域的优势。