为巩固航空领域领导地位并推动制造业发展，美国联邦航空管理局（FAA）牵头启动了一项为期三年的电动垂直起降飞机（eVTOL）试点项目（eIPP）。该项目旨在eVTOL飞机完成漫长认证程序前，允许进行实验性飞行，并将在实际条件下测试客运、货运及医疗急救等多种应用。Joby Aviation和Archer Aviation等公司已确认参与，并计划在获得全面认证前，在特定市场进行有限度服务。此举旨在为监管机构提供数据，完善未来航空规则，并让公众评估eVTOL的融入潜力。

✈️ **加速 eVTOL 技术的商业化进程**：美国联邦航空管理局（FAA）推出的电动垂直起降飞机（eVTOL）试点项目（eIPP），旨在为电动空中出租车等先进航空技术在美国天空的普及铺平道路。该项目允许在飞机完成冗长的认证过程之前进行实验性飞行，这标志着从技术开发向实际应用过渡的关键一步，有望加快美国在先进航空领域的全球领导地位。

📦 **多场景的应用测试与数据收集**：这项为期三年的试点项目将严格在实际条件下测试有人驾驶和遥控的eVTOL飞机，覆盖客运、货物运输以及医疗空运等多种应急应用场景。通过在真实环境中收集数据，项目旨在向监管机构、运营商和公众充分证明空中出租车的安全性和可行性，为后续大规模推广提供坚实的基础和支持。

🤝 **多方合作与监管协调**：eIPP 的实施将涉及联邦监管机构、州和地方政府以及私营航空公司的密切合作。这种协同模式借鉴了联邦政府此前将无人机纳入国家空域的经验，通过在受控环境中测试技术来推动新兴航空技术的发展。尽管认证仍是关键障碍，但试点项目为大规模测试提供了结构化的途径，并有助于完善未来的航空法规。

🚀 **企业积极响应与未来展望**：Joby Aviation 和 Archer Aviation 等领先的 eVTOL 公司已确认参与该试点项目。它们认为，这项计划使先进空中出租车在获得全面认证前，就能在特定市场开始有限度的服务。通过此次试验，企业旨在证明 eVTOL 能够安全、安静地运行，并将其视为迈向在美国城市大规模商业应用的重要一步。

特朗普政府将这项计划定位为一项兼具科技和经济意义的举措，有望扩大美国制造业，并巩固其在航空领域的全球领导地位。这项技术能否获得发展，现在取决于这些实验项目能否顺利地向监管机构、运营商和公众证明，空中出租车不仅可行，而且安全。

一项新的联邦计划 旨在加快电动空中出租车在美国天空的使用，旨在使美国成为先进航空技术的领导者。特朗普政府宣布了一项由美国联邦航空管理局（FAA）牵头的试点项目，允许在电动垂直起降飞机（eVTOL）完成该机构漫长的认证程序之前进行实验性飞行。

电动垂直起降一体化试点项目（eIPP） 计划 从首个项目启动起运行三年。根据该机构本周发布的通知，将至少选出五名参与者。该项目将在实际条件下测试有人驾驶和遥控飞机，涵盖客运、货物运输以及医疗空运等应急响应用途。

这项努力建立在美国联邦航空管理局（FAA）先前批准的基础上，这些批准为eVTOL公司测试其技术铺平了道路。2023年6月，总部位于加州的Joby Aviation公司获准对其eVTOL原型机进行试飞。该公司已确认将参与这项新计划，并表示这项为期三年的计划使先进的空中出租车能够在获得FAA全面认证之前，在特定市场开始有限度的服务。Joby首席政策官Greg Bowles表示，该公司已花费超过15年的时间开发飞机技术和系统，这些技术和系统是业内所称的先进空中机动性的基础。

另一家电动飞机开发商 Archer Aviation 也宣布了参与计划。其创始人兼首席执行官 Adam Goldstein 表示，目标是证明 eVTOL 能够安全安静地运行，并称此次试验是迈向在美国城市大规模商业应用的一步。

eIPP 的创建遵循了唐纳德·特朗普总统今年 6 月发布的行政命令，该命令指示各机构加快无人机融入国家空域系统。该命令是推动新兴航空技术发展的一部分，新兴航空技术包括无人机和可载客的 eVTOL（电动垂直起降飞机）。

根据美国联邦航空管理局的计划，试点项目将涉及联邦监管机构、州和地方政府以及私营航空公司之间的密切协调。这一做法与联邦政府此前将无人机纳入美国领空的举措相似，即通过监管机构与商业合作伙伴在受控环境中测试技术。

虽然认证仍是一个障碍——联邦法规要求每架飞机在运载乘客或商业货物之前都必须获得联邦航空管理局的批准——但该试点项目为大规模测试这些飞机提供了一条结构化的途径。支持者认为，早期演示可以为监管机构提供完善未来航空规则的数据，同时也能让社区评估电动垂直起降飞机如何融入当地交通基础设施。

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