小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏在近期采访中强调，小鹏不仅是汽车企业，更是 AI 企业。他预测未来汽车公司年研发投入将高达 500 亿元，其中 300 亿元将聚焦 AI 领域。小鹏计划在第四季度实现盈利，并坚信汽车产业将日益成为科技驱动的产业。他预见，到 2026 年后，汽车智能化将从单体智能迈向群体智能，带来更快速、更激动人心的变化。小鹏图灵 AI 芯片已流片成功，为 L3 级自动驾驶算力提供支持，其最新发布的 G7 车型已搭载三颗自研芯片。何小鹏多次重申 AI 对汽车行业的重要性，认为 AI 将推动自动驾驶发展，并促使汽车与机器人产业融合。
🚗 **AI 驱动的企业定位与未来投入**：何小鹏明确指出小鹏汽车是一家兼具汽车制造和 AI 技术的企业。他预测未来汽车行业的研发投入将大幅增加，尤其是在 AI 领域，预计将占到总研发投入的三分之二，这显示了 AI 在小鹏未来战略中的核心地位。
📈 **盈利目标与产业转型展望**：小鹏汽车计划在今年第四季度实现盈利，并对汽车产业的未来发展充满信心。何小鹏认为汽车行业正从传统的制造产业向科技产业转型，AI 的深度融合将是这一转型的关键驱动力。
🚀 **智能化升级：单体智能到群体智能**：何小鹏预言，汽车智能化将在 2026 年后迎来重大变革，从当前的“单体智能”走向“群体智能”。这意味着车辆之间的协同、更高级别的自动驾驶以及更广泛的智能应用将成为现实，为用户带来更酷、更快的体验。
💡 **自研 AI 芯片与 L3 级自动驾驶**：小鹏汽车在 AI 芯片研发上取得了显著进展，其图灵 AI 芯片已成功流片，具备强大的算力，能够支持大模型运行，并在各种复杂环境下提供清晰的视觉感知。这为小鹏 G7 等搭载 L3 级算力 AI 汽车的推出奠定了坚实基础。
IT之家 9 月 14 日消息，据易车今日报道，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏在接受媒体群访谈及“AI 投入与盈利路径”。
何小鹏强调，小鹏既是一家汽车企业，也是一家 AI 企业。他预计，未来汽车公司的年研发投入将达 500 亿元，其中 300 亿元将用于 AI 领域。他表示，小鹏四季度将努力实现盈利，并相信“汽车将来是科技产业，不只是制造产业”。
何小鹏同时也提到，今天大家看到的智能大部分叫单体智能，2026 年以后会进入群体智能，会看到这个世界的变化会越来越快，越来越酷。“因为我们现在在干的事情就是干 2027、2028 年的车，所以我们看到了很多后天的东西正在变化。”
据IT之家此前报道，小鹏图灵 AI 芯片于去年 8 月官宣流片成功。据介绍，这款芯片拥有 40 核心处理器，最高可运行 30B 参数大模型，支持 2 个独立 ISP，号称“黑夜、下雨天、逆光”都清晰。今年 7 月，“全球首款 L3 级算力 AI 汽车”小鹏 G7 上市，首搭 3 颗自研图灵芯片，售价 19.58 万元起。
何小鹏不止一次强调过 AI 在汽车领域的重要性。今年 3 月，何小鹏称：“一个全新的 AI 时代正在到来。我们有两个变革：AI 会推动自动驾驶甚至无人驾驶的到来；汽车产业正在和机器人开始进行融合。”
