美国联邦航空管理局（FAA）宣布，因波音公司在2023年9月至2024年2月期间存在多项安全违规行为，计划对其处以约310万美元的罚款。这些违规行为包括2024年1月5日发生的波音737 MAX 9客机舱门塞脱落事故，以及干涉飞机安全相关人员独立履行职责等问题。FAA指出，波音位于华盛顿州伦顿的737工厂及其供应商势必锐航空系统公司的工厂存在数百项质量体系违规。此外，波音还曾为两架不符合适航标准的飞机申请适航认证，并有员工施压内部人员以按时完成交付。这些处罚是FAA依法采取的法定最高额民事处罚。

✈️ 波音公司因一系列安全违规行为，面临美国联邦航空管理局（FAA）高达约310万美元的罚款。这些违规行为涵盖了从2023年9月至2024年2月期间的多个方面，显示出公司在安全生产和质量控制方面存在系统性问题。

🚪 此次罚款的直接导火索之一是2024年1月5日发生的波音737 MAX 9客机舱门塞脱落事故。该事故暴露出在飞机制造和组装过程中存在严重的质量缺陷，例如固定舱门塞的关键螺栓缺失，对飞行安全构成了直接威胁。

⚖️ 除了具体的事故，FAA还指出了波音在干涉飞机安全相关人员独立履职方面的问题。这包括其工厂以及供应商工厂存在的数百项质量体系违规，以及为不符合适航标准的飞机申请认证，甚至有员工为了按时交付而施压内部审查人员，这些行为都严重挑战了航空安全的底线。

⏳ 波音公司在收到FAA的处罚通知书后，有30天的时间进行回应。此次巨额罚款以及FAA的严厉措辞，表明了监管机构对航空安全零容忍的态度，也预示着波音在未来需要进行更深入和彻底的安全整改。

当地时间9月12日，美国联邦航空管理局发布声明称，鉴于波音公司在2023年9月至2024年2月期间有安全违规行为，拟对其处以总额约310万美元（约2209万元人民币）的罚款。

声明详细披露了波音此次违规的“罪状清单”，据报道，波音安全违规行为涉及2024年1月5日发生的舱门塞（内嵌式应急门）脱落事故以及干涉飞机安全相关人员独立履职等问题。

针对上述问题，美国联邦航空管理局依法采取法定最高额民事处罚。

声明称，经查，位于华盛顿州伦顿的波音737工厂及波音供应商势必锐航空系统公司的波音737工厂“存在数百项质量体系违规行为”。

另外，波音还就两架不符合适航标准的飞机向美国联邦航空管理局申请适航认证。

此外，一名波音员工曾施压公司内部适航验证人员同意放行一架问题波音737-MAX飞机，以使波音能按时完成交付计划。

值得注意的是，按照声明，波音收到美国联邦航空管理局处罚通知书后，有30天时间就此作出回应。

据报道，在2024年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX 9型客机起飞后不久发生事故，机舱侧面一处门塞脱落。

调查人员检查后发现，4个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。事故发生时距离该客机交付阿拉斯加航空公司仅约两个月。

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