八部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》,旨在优化产业发展环境。方案提出多项改革举措,包括推进道路机动车辆生产企业和产品准入管理改革,修订技术要求,制定新能源汽车产品判定条件,以及编制汽车数据出境安全指引。此外,方案还将研究推动汽车生产企业集团化管理,加强智能网联汽车管理和OTA升级规范,并推动《机动车生产准入管理条例》立法。2025年目标是汽车销量达3230万辆,新能源汽车销量1550万辆,汽车出口稳定增长,制造业增加值增长6%。
🚗 **优化准入管理,适应技术发展**:方案将修订道路机动车辆生产企业和产品准入审查的技术要求,紧密结合新技术发展趋势,并制定新能源汽车产品同一型式判定技术条件,为行业规范化发展提供更清晰的指导和依据,确保产品质量与安全。
📊 **加强数据安全与企业管理**:为保障汽车数据安全有序出境,将编制汽车数据出境安全指引政策文件。同时,研究推动汽车生产企业集团化管理,旨在提高资源配置效率,支持龙头企业发展壮大,并加强对搭载组合驾驶辅助功能智能网联汽车的管理,规范OTA升级活动。
📈 **设定明确增长目标,推动行业发展**:方案为2025年设定了具体目标,力争实现全年汽车销量约3230万辆,同比增长约3%,其中新能源汽车销量约1550万辆,同比增长约20%。此外,汽车出口将保持稳定增长,汽车制造业增加值预计同比增长6%左右,显示出推动汽车行业稳增长的决心。
近日,工业和信息化部、公安部、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、市场监管总局、国家能源局等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》。方案明确提出优化产业发展环境的相关举措。在准入管理改革方面,将积极推进道路机动车辆生产企业和产品准入管理改革工作。

具体而言,紧密结合新技术发展趋势,对准入审查技术要求进行修订完善;
制定新能源汽车产品同一型式判定技术条件,为行业规范发展提供明确依据;
编制汽车数据出境安全指引政策文件,保障汽车数据出境安全有序;
同时,开展产品自我检验以及货车产品上装委托加装管理工作,提升产业管理的精细化水平。
研究推动汽车生产企业集团化管理,提高资源配置效率,支持龙头企业做优做强。
加强搭载组合驾驶辅助功能智能网联汽车管理,规范汽车企业OTA升级活动。
推动加快《机动车生产准入管理条例》立法,完善企业退出机制。
值得一提的是,该方案着重明确了2025 年的关键目标:这一年,力争实现全年汽车销量3230万辆左右,同比增长约3%。
其中新能源汽车销量1550万辆左右,同比增长约20%;汽车出口保持稳定增长;汽车制造业增加值同比增长6%左右。
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