🚗 **优化准入管理，适应技术变革：** 《汽车行业稳增长工作方案》将全面改革道路机动车辆生产企业和产品准入管理。通过修订准入审查技术要求，紧密结合新技术发展趋势，为新能源汽车产品的同一型式判定提供明确的技术条件，确保行业在技术创新驱动下规范有序发展。同时，将编制汽车数据出境安全指引，保障数据安全与合规出境。

📈 **精细化管理与集团化发展：** 方案提出提升产业管理的精细化水平，包括开展产品自我检验以及货车产品上装委托加装的管理工作。此外，将研究推动汽车生产企业集团化管理，旨在提高资源配置效率，支持龙头企业做优做强，进一步巩固和提升中国汽车产业的整体竞争力。

💡 **规范智能网联与OTA升级：** 针对日益重要的智能网联汽车，方案将加强其管理，重点关注搭载组合驾驶辅助功能的车辆。同时，将规范汽车企业OTA（空中下载）升级活动，确保车辆软件更新过程的安全可靠，维护消费者权益，并促进智能汽车技术的健康发展。

🎯 **设定2025年增长目标：** 该方案为2025年设定了明确的发展目标，力争实现全年汽车销量约3230万辆，同比增长约3%；新能源汽车销量约1550万辆，同比增长约20%；汽车出口保持稳定增长；汽车制造业增加值同比增长约6%。这些目标为行业发展指明了方向，也为实现中国从汽车大国向汽车强国的转变奠定了基础。

近日，工业和信息化部、公安部、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、市场监管总局、国家能源局等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》。方案明确提出优化产业发展环境的相关举措。在准入管理改革方面，将积极推进道路机动车辆生产企业和产品准入管理改革工作。

具体而言，紧密结合新技术发展趋势，对准入审查技术要求进行修订完善；

制定新能源汽车产品同一型式判定技术条件，为行业规范发展提供明确依据；

编制汽车数据出境安全指引政策文件，保障汽车数据出境安全有序；

同时，开展产品自我检验以及货车产品上装委托加装管理工作，提升产业管理的精细化水平。

研究推动汽车生产企业集团化管理，提高资源配置效率，支持龙头企业做优做强。

加强搭载组合驾驶辅助功能智能网联汽车管理，规范汽车企业OTA升级活动。

推动加快《机动车生产准入管理条例》立法，完善企业退出机制。

值得一提的是，该方案着重明确了2025 年的关键目标：这一年，力争实现全年汽车销量3230万辆左右，同比增长约3%。

其中新能源汽车销量1550万辆左右，同比增长约20%；汽车出口保持稳定增长；汽车制造业增加值同比增长6%左右。