AutoLab 09月12日
车载大屏尺寸发展瓶颈
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车载大屏尺寸似乎进入了发展瓶颈期。榜单显示,目前最大的中控屏尺寸为17.7英寸(雪佛兰太浩),而组合式大屏如吉利银河E8的45英寸“超长带鱼屏”则打破了单屏尺寸的限制。副驾屏和后排屏尺寸也呈现类似趋势,但后排屏类型更为丰富,如华为系车型的投影系统。未来车载大屏发展可能更注重亮度、色彩、刷新率等指标的提升。

🚗 车载大屏尺寸发展受限,单屏尺寸难以突破,组合式大屏成为主流,如仪表屏+中控屏或中控屏+副驾屏的组合。

📏 目前最大的中控屏尺寸为17.7英寸,来自雪佛兰太浩,该屏幕左上角还内嵌了一个旋钮。常规形态下,17.3英寸被视为中控屏尺寸的天花板。

👥 副驾屏榜单同样被组合式大屏占据,领克900的30英寸大屏也应用于吉利银河M9。极氪9X和理想i8未能打通中控屏和副驾屏之间的黑边。

🎬 后排屏幕尺寸发展空间更大,尤其对于SUV和MPV,类型也更丰富,如华为系车型的投影系统,提供独特的显示效果。

🌟 未来车载大屏发展可能更注重亮度、色彩、刷新率等指标的提升,而非单纯追求尺寸。

原创 徐业成 2025-09-07 19:07 上海

车载大屏,多大算大

车载大屏榜刚成立时,几乎每个月都有新车能刷新榜单纪录。

然而在整理了近几个月的数据后,我们发现,车载大屏的尺寸似乎进入了发展瓶颈期。

以下是截至8月底,车载大屏榜的最新数据,供大家参考。

中控屏排行榜

作为智能座舱最重要的交互载体,中控屏的重要程度无可争议。

不过,汽车内部的空间是终究有限的。中控屏幕的尺寸想要变大,势必会侵占主副驾的空间。

因此目前榜单的前八名,基本都是“仪表屏+中控屏”或者“中控屏+副驾屏”的组合式大屏。

排名第一的吉利银河E8则最为激进,直接用一块45英寸的“超长带鱼屏”,实现了仪表屏、中控屏和副驾屏的三合一。

吉利银河E8

如果排除上述这些组合式大屏,那么目前最大的中控屏尺寸是17.7英寸,来自雪佛兰太浩。

雪佛兰太浩
值得一提的是,这块屏幕不仅本身形状特殊,而且在屏幕的左上角还内嵌了一个旋钮。

紧随其后的17.3英寸,则是目前常规形态下,中控屏尺寸的天花板。

零跑C11
除零跑C11外,搭载这一尺寸中控屏的车型,价格普遍都在25万以上。

副驾屏排行榜

和中控屏的情况类似,副驾屏榜单的前三名同样被组合式大屏所占据。

值得注意的是,领克900首发的这块30英寸大屏,也被运用到了即将上市的吉利银河M9上。

领克900 
反而是集团里定位最高的极氪9X,没能将中控屏和副驾屏之间的黑边打通,略显遗憾。

同样没有打通黑边的,还有刚上市不久的理想i8。

理想i8

不知道接下来要发布的理想i6,会不会在彩电方面,给大家带来一些惊喜?

后排屏排行榜

后排屏幕尺寸的可发展空间,明显比中控屏和副驾屏要大得多,尤其是对于车内高度充裕的SUV和MPV而言。

事实上,除了屏幕尺寸更大,后排屏幕的类型也更为丰富。

尊界S800

比如华为系的几款车型,就采用了投影系统取代了传统屏幕。

至于投影系统的实际显示效果,建议各位可以找机会亲自上车试一试,体验还是挺特别的。

写在最后

好了,以上就是我们为大家整理的,目前能买到的车载屏幕尺寸最大的车型了。

其实,电视、电脑、平板、手机也都经历过屏幕尺寸发展的瓶颈期。

如今大家把更多的精力都放在提升屏幕的亮度、色彩、刷新率等指标。

相信车载大屏的发展很快也会进入新的阶段,因此我们的车载大屏榜也准备做一次内容的形式的大升级。

如果屏幕前的各位有任何的期待或者建议,欢迎在评论区跟我们交流讨论!

END

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