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邮储发行了两张高铁权益信用卡，优行白和畅行白，年费较高，核心权益围绕高铁CIP、高铁VIP、高铁贵宾厅及高铁餐食。与行内其他卡和行外权益对比，畅行白相对划算，但仍有更好的选择。光大世界之极和农行运通黑金也提供无限次高铁贵宾厅，且年费减免成本更低。此外，支付宝和携程会员也提供高铁贵宾厅权益，可作为补充。
🎫 邮储优行白和畅行白年费较高，分别为2600元和500元，次年年费需消费达标才能免除。
🚄 两张卡的核心权益围绕高铁CIP、高铁VIP、高铁贵宾厅及高铁餐食。
💼 与行内其他卡对比，畅行白相对划算，但仍有更好的选择。
✈️ 光大世界之极和农行运通黑金也提供无限次高铁贵宾厅，且年费减免成本更低。
🛒 支付宝和携程会员也提供高铁贵宾厅权益，可作为补充。
原创 落落 2025-09-11 12:56 陕西
前一段时间，邮储发行了两张高铁权益信用卡，也算迄今为止，为数不多高铁权益全覆盖的信用卡。两张卡的权益尚可，但是年费直接对标了邮储过往的鼎盛白和鼎昌白，是否有性价比，落落今天综合对比，给出建议。恰好借此机会，落落也来梳理下，对于高铁出行频繁的卡友，当下高铁贵宾厅有什么更好的方案可选择。01
邮储：中铁优行白/畅行白
▲邮储中铁网络联名优行白金卡▲邮储中铁网络联名畅行白金卡卡片一共两个等级，分别为优行卡和畅行卡，卡组织等级均为银联白金卡。卡片年费：邮储优行白：主卡年费2600元/年，首年刚性收取，消费满30万免次年年费。附属卡免年费；邮储畅行白：主卡年费500元/年，首年刚性收取，消费满10万免次年年费。附属卡免年费。核心权益：1）邮储优行白无限次高铁CIP+专属管家；2次高铁VIP接/送站（高铁站要客服务）；12张60元高铁餐券；12次高铁CIP携伴，每次可携伴2人。2）邮储畅行白无限次高铁贵宾厅；2次高铁CIP+专属管家；2张40元高铁餐券；2次高铁CIP 5.5 折购。落落简评：两张卡的核心权益都不复杂，都是围绕高铁CIP、高铁VIP、高铁贵宾厅及高铁/列车餐食来展开。不过考虑到两者首年均为刚性年费，次年的消费达标难度并不低。是否持有这两张卡，不能仅局限于卡片本身的权益和年费规则，还要去对比行内及行外，选择最优的方案。02
内外对标，谁能胜出
1、内部对标就当前而言，优行白对比鼎盛白，落落认为完全落于下风，开卡礼，限时活动还是地区福利的差异下，运通版鼎盛白的首年持卡成本更低。在高铁餐食方面，鼎盛白虽无明确餐食，但其6次贵宾厅可用于餐食厅（不过不建议用在高铁餐食）。高铁CIP和高铁VIP虽为无限次，但其带来的体验提升远不及接送机。更何况，运通鼎盛白还有蓝盒子巅峰卡的卡组织权益加持。相比之下，畅行白看似合理，500元的年费，本人无限次高铁贵宾厅，2次CIP+2张40元高铁餐券，似乎是一个更好的选择。至于不少卡友关心的高铁贵宾厅站点覆盖，据网络爆料，覆盖大约200家左右高铁贵宾厅。但是如果是消费十万，为了这个权益，落落认为性比价并不高。2、行外对比根据权益介绍，我们得知两张卡的服务商均为悦途出行。按照邮储官网的采购公告，其高铁出行信用卡权益服务的唯一供应商确为北京悦途出行，采购内容分别为高铁悦行权益包和高铁畅行权益包。悦途出行不仅做toB业务，也toC开放售卖高铁权益包，以上述权益为参考，我们在悦途官方平台可看到类似版本。简单对比：我们不难得出：邮储优行白，对标悦途畅行卡，悦途畅行卡年费为1980元，邮储优行白多出2次五星要客服务（VIP）+6次携伴服务和720元高铁餐券。邮储畅行白，对标悦途优行卡，悦途优行卡年费为980元，邮储畅行白多出2次CIP+2次40元高铁餐券+2次高铁CIP5.5折购。这么一看，邮储畅行白显然很划算。不过需要注意的是，上述的悦途年卡价格均为挂牌零售价，并非实际执行价。按照产品采购政策，批量采购可执行优惠价，因此这个对标价有一定向下浮动的可能性。以悦途优行卡为例，如果实际执行价来到一半，也就是490元，基本和畅行白的年费打平。在不考虑站点覆盖差异的前提下，邮储畅行白信用卡相当于支付500元年费，拿到悦途优行卡的集采价，还可以额外享受部分CIP和餐券。综上分析，对于有高铁出行的卡友，邮储畅行白是可选版本，500元的年费也较为合理。不过，如果你打算使用十万消费免次年的年费，落落并不推荐。03
光大世界之极
消费十万在邮储畅行白，最优化的结果也只是邮储10万积分（可折算为鼎致白一半年费）+畅行白次年年费减免。因为如果消费十万，核心诉求是高铁贵宾厅，我们有更好的选择。老卡归来，已非本来面目。过往我们推荐光大世界之极，视角多为资产达标免年费、低成本的无限PP卡、低门槛的万事达世界之极卡。但是这次，我们重点站在高铁贵宾厅的视角。卡片年费：主卡年费5000元，2025年光大新万事达世界之极新卡客户，下卡激活后下个年费收取前，连续三个月月日均资产不低于20万，返主卡首年年费。50万积分抵扣次年年费。核心权益：无限次悦途贵宾厅（国内机场/高铁，国外机场），仅限主卡本人使用；10点悦途贵宾厅（国内机场/高铁，国外机场），可扣次携伴；6次预约挂号陪诊；2次代驾（20公里）；新世界之极权益，亮点匹配携程臻享礼遇包。落落简评：光大有多倍积分加持，首年年费20万三个月资产达标搞定，次年50万积分，在多倍积分活动的加持下，不到10万消费即可搞定。如果有类似上半年的“微信五倍”、“约惠星期五”等活动，消费成本会更低。贵宾厅服务商依然为悦途，不仅有高铁贵宾厅，还有无限次境内机场贵宾厅和境外机场贵宾厅。单论光大世界之极，不少卡友可能感觉少了无限PP的加持，少了很多光环，但是对于境外出行较少的卡友，PP换悦途反而是正向升级。卡片本身虽未附带餐食厅权益，但是可以领取携程臻享礼遇包，变相增加6次高铁贵宾厅（需携程购票，可餐食，可携伴家庭成员）和2次100元无门槛接送机立减金。04
农行运通黑金
卡片年费：主卡和附属卡均为3000元/年。激活时账户积分超过40万积分，可直接抵扣积分，减免首年年费。次年年费可用40万积分抵扣。核心权益：6次境内接送机，可选商务型和豪华型；无限次境内签约机场贵宾厅；无限次高铁贵宾厅（龙腾，不含餐食）；无限次预约挂号+陪诊；无限次免费道路救援；高端卡积分兑换里程；运通蓝盒子巅峰卡组织权益。落落简评：购买五倍积分包，消费1万得6万积分，也是不到10万的消费体量可完成年费减免。高铁贵宾厅方面，也是本人无限次，服务商为龙腾，不含餐食厅。和光大世界之极一样，农行运通黑金定位也并非完全的高铁权益卡，接送机+无限次机场贵宾厅是其核心权益，高铁贵宾厅仅为锦上添花，补充商旅人士的出行场景。相比于邮储和光大，农行黑金的难点在于其本身的下卡门槛较高，年收入、皇冠和资产达标进件均不容易。关于黑金卡的更多介绍和申请攻略，可看落落之前文章。攻略｜一篇看懂：农行运通黑金信用卡到底值不值？附最新稳批姿势。05
支付宝&携程会员
1、支付宝钻石会员支付宝钻石会员，每季度3次高铁贵宾厅。钻石会员的速成攻略，其他博主有分享过，极为容易达成。支付宝高铁贵宾厅不含餐食，可作为有效补充。2、携程钻石/金钻+万事达携程礼遇包携程金钻会籍：6次/年高铁贵宾厅；携程钻石会籍：2次/年高铁贵宾厅；万事达携程臻享礼遇包：6次/年高铁贵宾厅；万事达携程悦享礼遇包：2次/年高铁贵宾厅；其中会籍礼遇和礼遇包可叠加，以落落持卡为例，上半年世界之极匹配携程金钻，下半年世界之极领取臻享礼遇包，合计获得12次高铁贵宾厅，携程会籍礼遇按自然年更新，最多可享18次高铁贵宾厅。携程购票可使用，含餐食厅。此外，通过移动全球通、滴滴、高德、飞猪等第三方平台等高端会员权益也可获得高铁贵宾厅。这里不做展开，有类似高端卡的卡友可自行前往查看。06
落落结语
我们以邮储的高铁权益卡出发，对比和分析了主流高铁权益的方案。最后在权益的选择方面，仍要回归初心。在权益方案的选择方面，仍要考虑以下几个因素：需求本身：高铁贵宾出行的需求不如机场贵宾厅那么强劲。不少人卡点到站，也不会给高铁休息预留太多的时间。但对于高频高铁出行的卡友，拥有一张无限次本人高铁贵宾厅依然尤为值得。所以是否适合持有，先从本身需求出发。一主多辅。无限次高铁贵宾厅的信用卡，无论是邮储、农行还是光大，皆可满足。如果追求更多餐食的，还可以考虑广发商旅白。不过落落建议一张无限次的主力卡即可，持卡过多反成负担。其他少数未覆盖的贵宾厅可依靠其他信用卡权益或平台权益补充。休息室、餐食厅orVIP：高铁贵宾厅和VIP固然比较尊贵，但是论及实用性，餐食厅可能更为划算。如果卡饭点出行，刚好解决一顿餐食。如果有含餐食的高铁贵宾厅权益，建议优先用于餐食厅。多留意平台权益：相比信用卡权益的站点覆盖残缺和动态阉割，支付宝、携程、滴滴、全球通等平台贵宾厅覆盖往往更为全面和稳定。如果有中低频次的需求，不妨多关注第三方平台权益。
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