🏍️ **高速公路安全隐患突出：** G5612大临高速大理州境内段因穿越群山，隧道数量多且存在特长隧道（如福兴隧道和白塔隧道均长达5.3公里以上），为摩托车通行带来了极高的安全风险。数据显示，该路段自开通以来已发生4起致人死亡的交通事故，凸显了保障通行安全的重要性。

🛵 **摩托车固有特性与风险：** 摩托车本身稳定性较差、防护能力弱，在高速行驶环境下，极易受到横风、路面障碍物、隧道内灯光变化或其他车辆影响，导致驾驶员失控，进而引发追尾等严重交通事故。这些固有风险使得摩托车在高速公路上的安全性远低于其他机动车。

📈 **通行量与违法行为挑战：** 目前，大临高速公路每日通行摩托车数量高达约500辆次，且收费政策尚未对摩托车进行限制。在实际通行中，存在超速、不按规定靠右行驶、随意穿插变道、多人骑行等多种违法现象，严重扰乱了交通秩序，并对自身及其他交通参与者的安全造成了极大威胁。

⚖️ **管理必要性与执法决心：** 综合考量上述安全隐患、摩托车固有风险、通行量及违法行为，大理州公安机关交通管理部门认为，由交警部门加强对该路段摩托车通行进行整治和管理，是势在必行的措施，旨在从源头上减少事故发生，保障广大人民群众的生命财产安全。

快科技9月10日消息，据报道，因G5612大临高速公路大理州境内段主线及下关支线穿越群山，隧道群占比较高，部分隧道属特长隧道，驾驶摩托车通行安全隐患大，极易引发道路交通事故。

自9月10日起，云南大理州公安机关交通管理部门对大临高速公路大理州境内部分路段禁摩。此举引发热议。

对此，大理州公安局交通管理支队相关负责人向媒体回应称，据统计，大临高速（G5612）2024年2月开通至今共发生4起致人死亡的交通事故。

同时，G5612大临高速主线至巍山北收费站及G5612下关支线穿越群山，双向共18座隧道，特长隧道福兴隧道长达5.38公里；白塔隧道长5.39公里，发生交通事故后救援困难，极易发生二次事故。

该负责人还表示，摩托车还有稳定性差、防护能力弱等特点，在高速行驶中易受横风、路面障碍物、隧道灯光或其他车辆影响，导致失控、追尾等事故。

目前，摩托车未实行收费政策规定，每天上高速的摩托车达500辆次左右，违法现象非常突出，部分摩托车上高速过程中，超速行驶、不靠右行、交替穿插、多人乘骑等，严重威胁自身安全和公众交通安全。由交警部门加强整治和管理，势在必行。