🚗 问界M7预售表现强劲，43分钟内收获超过10万小订，显示出市场对其的高度认可和期待，预示着其成为爆款车型的潜力。

🛣️ 余承东实测华为ADS 4辅助驾驶系统在全新问界M7上的表现，挑战了包括U型路口掉头、避让路边违停车辆、辅路汇入主路、躲避摩托车以及车库复杂路况在内的23.7公里复杂路段，全程实现一键启动辅助驾驶。

💡 全新问界M7搭载的华为乾崑辅助驾驶ADS 4系统，能够轻松应对多样化的复杂交通场景，并最终实现自动泊车入位，展现了先进的智能驾驶能力。车辆配备的六盏“智驾小蓝灯”在辅助驾驶工作时提供清晰的视觉提示。

⚠️ 强调当前辅助驾驶并非完全自动驾驶，余承东在测试过程中全程保持对路况的关注，双手未曾脱离方向盘，体现了对安全负责任的态度，即驾驶员仍需随时准备接管。

快科技9月8日消息，全新问界M7上周已开启预售，并在短短43分钟获得了10万+的小订，锁定爆款。

近日，华为常务董事、终端BG董事长余承东就坐到了一辆全新问界M7，在重庆市使用ADS 4辅助驾驶挑战了一把。

此次路线全程23.7公里，上车后就能一键启动，全程辅助驾驶，最终到达一购物中心的地下停车场内，并自动泊车入位。

一路上需要经过的场景复杂多样，包括U型路口掉头、借道避让路边违停车辆、辅路汇入主路、避让后方摩托车、车库复杂路况等，搭载了ADS 4的全新M7均轻松应对，丝滑通过。

全新问界M7出厂自带华为乾崑辅助驾驶ADS 4，配有“智驾小蓝灯”，数量达到了六盏之多，分别位于车头、外后视镜以及尾部，呈对称分布，开启后可起到显著的提示作用。

值得注意的是，当前的辅助驾驶并非自动驾驶，所以余承东本人坐在驾驶位时全程关注车外路况，双手也未脱离方向盘，以便随时准备接管。