⛽️ 燃油车市场仍将持续存在：长安汽车执行副总裁杨大勇预测，即使在新能源汽车蓬勃发展的未来，仍有至少35%的市场需求会选择燃油车，表明新能源汽车并非适用于所有消费者，强调了“人人适配新能源车”的不现实性。

🔌 充电基础设施是关键制约因素：杨大勇指出，截至7月底全国私人充电桩数量仅为1249万个。对于大多数没有固定充电桩的家庭来说，燃油车提供了更便捷、务实的出行选择，这将是燃油车在未来市场中占据一定份额的重要原因。

🚗 长安逸动推陈出新并展望未来：长安汽车在大会上发布了第四代逸动，该车型上市13年累计销量已达190万辆。为满足市场需求，长安汽车表示未来第四代逸动也有可能推出新能源版本，以进一步拓展产品矩阵，适应市场多元化需求。

快科技9月8日消息，当前新能源汽车无疑很受欢迎，并成为了不少消费者购车的首选，但这是否意味着以后燃油车就会绝迹了呢？

近日，在世界智能产业博览会的长安科技生态大会上，新任长安汽车执行副总裁杨大勇对燃油车的未来进行了分析。

他表示，尽管新能源车快速发展，未来市场上仍将有至少35%的用户继续选择燃油车，并强调“人人适配新能源车”并不现实。

此外他还谈到了充电桩的问题，据中国充电联盟的消息，截至7月底，全国私人充电桩数量仅为1249万个。

杨大勇认为，尽管这一数字还在增长，但对于多数无桩家庭来说，燃油车是更为务实的选择，未来市场上燃油车和新能源车的销量结构占比将为35:65。

在本次大会上，长安汽车引力序列下的“逸动”车型发布了第四代产品，官方指导价8.79万元起。

长安逸动自上市13年来，已在全球101个国家累计销售190万辆，杨大勇也透露称，为进一步丰富产品矩阵，第四代逸动也可能会推出新能源版本。

数据显示，今年上半年，长安汽车总销量为135.5万辆，新能源车达45万辆，占比33.21%，根据规划，2030年长安汽车实现年产销500万辆，其中新能源车占比超60%。