💨 **卓越的平稳性表现**：享界 S9T 旅行车在连续起伏的波浪路段测试中展现出极佳的稳定性，有效减少了颠簸感，保证了乘坐的舒适性。即使在飞坡路段，车辆也能稳稳落地，这得益于其悬架系统在毫秒级的自适应调节能力，能够根据路况实时调整，提供平顺的驾乘体验。
⚖️ **精准的操控与侧倾抑制**：在弯道行驶时，享界 S9T 即使在运动+模式下强制后驱，也能有效抑制车身侧倾。面对紧急避障情况，车辆的 CDC 减振器能在毫秒级内进行调节，提供充分的侧倾支撑，从而稳定车身，确保了驾驶的安全性和信心。
🚗 **动态智能纠偏，应对复杂路况**：针对湿滑路面，享界 S9T 配备了动态转向辅助系统，能够进行自主智能纠偏，有效防止车辆在棋盘格对开湿滑路面出现甩尾现象，进一步提升了车辆在复杂和低附着力路况下的可控性。
🛠️ **先进的底盘硬件与智能平台**：享界 S9T 标配空气悬架和连续可变阻尼减振器，并采用双叉臂式前独立悬架和五连杆式后独立悬架。搭载最新的华为途灵平台，升级了六合一全域融合架构，结合 HUAWEI XMC 智能车身协同控制和动态自适应扭矩控制，实现了更智慧的车身控制，并配备了道路预瞄魔毯悬架 2.0，可提前预判路况，全面提升了车辆的操控和舒适性。
IT之家 9 月 7 日消息，鸿蒙智行享界汽车官方微博今日发布了享界 S9T 旅行车的底盘测试视频，并直言该车的表现：“一个字，稳！”
华为智选车产品总监（享界系列）彭磊今日发布了享界 S9T 的底盘实力一图知，总结了相关亮点，IT之家整理如下：
波浪路：连续起伏波浪路，不颠簸
飞坡路：先飞为敬，飞坡稳落（舒适调教，悬架毫秒级自适应调节）
急弯不侧倾（运动+ 模式可选强制后驱）
紧急避障，精准稳控（CDC 毫秒级调节，提供侧倾支撑，稳定车身）
棋盘格对开湿滑路不甩尾（动态转向辅助，自主智能纠偏）
综合官方此前预热信息来看，享界 S9T 旅行车标配空气悬架、连续可变阻尼减振器；拥有双叉臂式前独立悬架 + 五连杆式后独立悬架；搭载最新华为途灵平台，升级六合一全域融合架构，基于 HUAWEI XMC 智能车身协同控制、动态自适应扭矩控制的协同，可实现更智慧的车身控制；道路预瞄魔毯悬架 2.0，可提前预判路况。
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