📉 **X平台广告支出的大幅缩减**：特斯拉在X（前Twitter）平台的广告投入显著下降，2024年为40万美元，预计2025年将大幅削减，年初两个月仅为1万美元。这一变化表明特斯拉可能在评估社交媒体广告的有效性，或在调整其营销策略。

✈️ **与SpaceX的飞机租赁费用调整**：特斯拉向SpaceX租赁私人飞机的费用在2025年呈现下降趋势，年初两个月支付约4万美元，远低于2024年的总支出。这可能反映了飞机使用频率的变化或租赁协议的调整。

🛡️ **安保服务费用的持续增长**：特斯拉为马斯克及其相关安保公司支付的费用逐年增加，2024年达到280万美元，2025年初已支付50万美元。这显示了对高层人员安全保障的持续投入，并可能意味着安全需求的复杂化。

⚡ **xAI作为重要客户的地位**：xAI是特斯拉Megapack储能电池产品的大客户，2024年采购额接近2亿美元，2025年初继续支付368万美元。这突显了xAI对特斯拉能源存储解决方案的强劲需求，尤其是在其数据中心建设方面。

🤖 **金巴尔·马斯克关联公司的业务合作**：特斯拉在“我们，机器人”活动期间向金巴尔·马斯克旗下的无人机公司Nova Sky Stories支付了30万美元，以换取其表演服务。这表明特斯拉在活动策划和执行方面，会与马斯克家族成员的企业进行合作。

IT之家 9 月 7 日消息，据最新监管文件显示，2024 年特斯拉在埃隆・马斯克旗下社交媒体平台 X 上的广告支出为 40 万美元（IT之家注：现汇率约合 285.4 万元人民币）。但由于销量表现不佳，这家车企 2025 年在该平台的广告支出预计仅为这一数字的一小部分。

特斯拉披露，2025 年年初两个月，其在 X 平台的广告花费仅 1 万美元。除非在今年剩余时间里大幅增加广告投入，否则全年广告支出将仅为 6 万美元。而去年同期，特斯拉在 X 平台的广告支出已达 20 万美元。2024 年年初两个月后，特斯拉的广告支出节奏明显放缓，剩余时间内仅追加了 20 万美元。

特斯拉此前从未开展过广告业务。直到 2023 年，首席执行官埃隆・马斯克迫于股东压力，才表示公司将尝试投放广告。2023 年末至 2024 年初，特斯拉汽车的广告开始出现在谷歌搜索结果、YouTube 平台，同时也登陆了 X 平台。

目前尚不清楚 2 月之后特斯拉在 X 平台的广告支出是否有所增加，但谷歌广告透明度数据库显示，特斯拉在谷歌搜索、YouTube 等旗下平台仍有约 700 个活跃广告。

在马斯克商业版图的其他领域，文件显示特斯拉向 SpaceX 支付了约 80 万美元，用于租赁这家火箭公司的一架私人飞机。马斯克通常会充分利用这一协议，往返于他所掌控的多家公司总部之间。不过，这一项支出在 2025 年似乎也将减少，截至 2025 年 2 月，特斯拉仅向 SpaceX 支付了约 4 万美元的飞机租赁费用。

为马斯克的这些出行提供安保服务同样成本不菲。特斯拉在委托代理声明中透露，2024 年向马斯克旗下一家安保公司支付了 280 万美元，较 2023 年首次与该公司合作时的 240 万美元有所增加。2025 年年初两个月，这家安保公司已从特斯拉获得 50 万美元收入。与去年一样，特斯拉方面指出，这一金额仅占“马斯克相关安保服务总费用的一部分”。

不过，2024 年马斯克旗下企业间规模最大的交易来自 xAI。该公司去年实际向特斯拉支付了 1.983 亿美元，其中几乎全部款项用于采购特斯拉的 Megapack 储能电池产品，xAI 将这些产品用于其田纳西州的数据中心。2025 年年初两个月，xAI 又向特斯拉支付了 368 万美元，继续采购 Megapack 产品。

特斯拉的发展也让马斯克的弟弟金巴尔受益。金巴尔不仅是特斯拉董事会成员，新披露的委托代理文件显示，2024 年 10 月特斯拉举办“我们，机器人”活动期间，金巴尔旗下无人机公司 Nova Sky Stories 为活动提供了表演服务，特斯拉为此向该公司支付了 30 万美元。