🚗 机械车位闲置现象普遍：尽管大城市面临停车难，但许多商场和小区内的机械车位却鲜少被使用，形同虚设。这与车主普遍抱怨停车难形成了鲜明对比，暴露出城市停车资源利用效率不高的问题。

📏 车辆尺寸不匹配是主因：当前市场上新上市的汽车，其车身长度普遍在4.8米至5米以上，宽度接近2米，重量也常超过2吨。而多数机械车位的限制标准仍停留在较早的尺寸（如长4.8米、宽1.9米、重2吨以内），导致大量现代车辆无法停入。

🧑‍💼 操作培训缺失加剧难题：除了车辆尺寸问题，机械车位的使用也面临“不会用”的困境。许多车库工作人员未接受过专业的机械车位操作培训，也缺乏必要的特种作业操作证。出于对设备故障或损坏车辆的担忧，他们不愿主动操作，进一步降低了机械车位的实际使用率。

IT之家 9 月 7 日消息，据央视财经报道，大城市里，车位少一直是市政面临的一道难题。为了充分利用空间，不少商场和小区都通过机械车位、也就是立体车位来调节停车难。

然而，近期记者在走访市场时却发现，一边是车主抱怨停车难，一边是大量的机械车位形同虚设，被闲置起来。调查发现，“不好用”“不实用”是目前大部分车主对机械车位的感受。在上海的一家商场内，记者看到机械车位都标注了车辆尺寸。

IT之家从报道获悉，常见的机械车位可以停放长 4.8 米、宽 1.9 米、重量 2 吨以内的车辆。然而目前新上市的不少车型，车长普遍在 4.8 米至 5 米以上，宽度接近 2 米，重量在 2 吨以上，无法停放在机械车位里。

此外，“不会用”是大部分机械车位面临的首要难题。大部分车库工作人员既没有接受过机械车位的操作培训，也没有特种作业操作证。

报道称，不少保安也害怕设备出现故障或自己操作失误损坏了车辆，因此不愿使用。