《联合早报》 09月06日
威马汽车计划恢复生产并推出新车型
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中国电动车制造商威马汽车宣布,在新股东的支持下,公司计划于9月在温州基地恢复EX5和E5车型的量产。未来五年内,威马将推出超过10款新车型以满足全球市场需求。公司复工复产得到上海和温州两地政府的协调支持,并设定了2025年底保底生产1万辆EX5和E5,2026年实现年产10万辆的目标。长远来看,威马计划在2030年达到年产100万辆、营收1200亿元的规模。温州市政府也为新投资方的融资提供了支持,并考虑为产线升级提供补贴,以应对市场竞争和融资挑战。

🚗 **生产恢复与新车型计划**: 威马汽车宣布将在新股东深圳翔飞汽车销售有限公司的接手下,于9月在浙江温州基地恢复EX5和E5车型的量产,并计划在未来五年内推出超过10款新车型,以适应全球市场的多样化需求。

📈 **产能目标与发展愿景**: 公司设定了明确的生产目标,包括在2025年底保底生产1万辆EX5和E5车型,并力争在2026年实现年产10万辆的满产。长远来看,威马汽车的目标是到2030年达到年产100万辆、营收1200亿元人民币的规模。

🤝 **政府支持与融资助力**: 威马汽车的复工复产得到了上海和温州两地政府的协调与支持,为企业营造了稳定有利的营商环境。温州市政府还为新投资方翔飞的融资提供了支持,并考虑为产线升级提供补贴,以帮助公司克服市场挑战。

💡 **应对挑战与重组历程**: 威马汽车曾面临资本市场低迷、原材料价格波动和融资困难等多重挑战。在中国新能源车企竞争激烈、市场趋于饱和的背景下,公司于2023年启动重组,此前曾因难以盈利而未能成功上市,并在疫情期间累计亏损翻倍。

中国电动车制造商威马汽车星期六(9月6日)披露,在新股东深圳翔飞汽车销售有限公司接手部分资产后,公司计划恢复生产,并推出新车型。

威马汽车官方微博星期六发布的《致供应商白皮书》显示,公司计划9月在浙江温州基地恢复EX5和E5车型的量产,并在未来五年推出10余款新产品,适配全球市场多样化需求。

根据白皮书,新威马的复工复产得到了上海和温州两地政府的协调与支持,为企业营造了稳定有利的环境。

公司计划在2025年底保底生产1万辆EX5和E5车型,并于2026年实现年产10万辆的满产目标;远期目标是在2030年达到年产100万辆、营收1200亿元(人民币,下同,216亿新元)。温州市政府还在新投资方翔飞的融资方面提供了支持,并考虑为产线升级提供补贴。

过去几年,威马汽车面临资本市场低迷、原材料价格剧烈波动以及融资受阻等多重挑战。中国新能源车企也因竞争激烈而陷入长期价格战,市场趋于饱和。

威马成立于2015年,曾获百度支持,但因难以在资金密集的汽车行业实现盈利,于2023年启动重组。根据为筹备香港上市而提交的招股书,公司在冠病疫情期间业务受挫,三年累计亏损翻倍至82亿元,最终未能成功上市。

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