本田中国发布了8月份销量数据，当月销量为53,339辆，环比增长19.01%，但同比下滑6.35%，未能扭转整体颓势。今年1-8月累计销量为413,310辆，同比下滑21.35%，已连续八个月呈现双位数下跌。与此形成鲜明对比的是，国产龙头比亚迪8月份销量高达373,626辆。本田在华销量自2024年第四季度起持续承压，今年前八个月月均销量约5.17万辆，低于去年同期。数据显示，本田在中国的销量已连续五年下滑，2024年销量预计将首次跌破百万辆，同比暴跌30.94%。曾经的爆款车型如思域、雅阁、CR-V等，在新能源车型和价格战的冲击下，已难以支撑本田的销量。中国市场曾是本田全球最大单一市场，如今已被美、日等市场超越。本田若不能迅速扭转在华颓势，恐将重蹈三菱中国的覆辙。

📉 **销量持续下滑，同比与累计均显颓势**：本田中国8月份销量为53,339辆，虽环比增长19.01%，但同比下滑6.35%。1-8月累计销量413,310辆，同比大跌21.35%，已连续八个月出现双位数下滑，显示出其在中国市场面临的严峻挑战。

🚗 **与竞争对手差距拉大，昔日优势不再**：与国内新能源汽车领导者比亚迪相比，本田8月份销量（53,339辆）仅为其（373,626辆）的约七分之一，差距显著。曾经的爆款车型如思域、雅阁、CR-V等，在国产新能源车型和价格战的冲击下，已难以支撑本田在华的销量大盘。

🌍 **市场地位变化，面临严峻战略抉择**：中国曾是本田全球最大的单一市场，但随着销量下滑，其市场份额已被美国、日本等市场超越。若本田不能在中国市场迅速扭转颓势，其战略地位将进一步削弱，甚至可能面临类似三菱中国的困境。

快科技9月5日消息，本田中国今日公布了8月份的销量，8月销量为53339辆，1~8月累计销量为413310辆。

8月份销量虽环比增长19.01%，但仍未扭转下跌的颓势，同比下滑6.35%；而1-8月累计销售413310万辆，同比下滑21.35%，已是连续八个月双位数下跌。

换个角度来看，作为当前国产车的龙头品牌，比亚迪8月份销量为373626辆，本田中国8月销量仅为比亚迪的1/7。

值得重视的是，本田在华销量自2024年四季度起持续承压，2025年前8个月月均销量约5.17万辆，低于2024年同期6.58万辆水平。

并且，本田在中国的销量，2021年至2023年分别为156.15万辆、137.31万辆、123.42万辆，2024年销量首次跌破百万辆，仅为85.23万辆，同比暴跌30.94%，今年已是本田在国内连续第五年销量下滑。

而本田此前的爆款车，思域、雅阁、CR-V等车型，在国产新能源车型和价格战的冲击下，已经很难支撑本田中国的销量大盘。

中国曾经是本田全球最大的单一市场，而如今，随着本田中国销量下滑，本田在中国的市场份额相继被美国、日本等市场超过。如果本田不能再中国迅速扭转颓势，甚至会走上三菱中国的老路。