🚗 美国交通部正着手改革，旨在通过废除部分过时且不适用于自动驾驶汽车的安全要求，来简化汽车制造商部署自动驾驶技术的流程。此举被视为推动自动驾驶技术发展的重要一步。

💡 改革的核心目标是更新联邦机动车安全标准，使其与21世纪的交通现实相符。交通部长肖恩·达菲表示，此举将消除不必要的规定，促成统一的国家标准，从而激励创新并以安全为首要考量。

🗓️ 美国交通部计划在2026年春季推出三项新规，用以现代化现有的、几十年前为传统车辆设计的安全标准。这些旧标准并未充分考虑到自动驾驶汽车的独特运行模式和需求。

🚦 改革引发了关于自动驾驶汽车未来路权的新讨论。有网友提议，应允许自动驾驶汽车执行“滚动停车”（在安全情况下低速通过停车标志）和红灯右转。埃隆·马斯克对这些提议表示了肯定，暗示了对更灵活自动驾驶规则的支持。

电动汽车分析师索耶·梅瑞特在X上发帖称：“特朗普政府正在采取措施，通过取消一些专门为人类驾驶员设计的要求，使汽车制造商更容易部署自动驾驶汽车。”

该帖子称：“美国交通部长肖恩·达菲说，美国必须引领交通运输创新。道路规则需要更新，以适应21世纪的现实。我们的改变将消除多余的要求，使我们更接近单一的国家标准，从而刺激创新并优先考虑安全。

美国交通部表示，计划在2026年春季提出三项新规定，以使自动驾驶系统车辆的联邦机动车安全标准现代化。这些标准是几十年前制定的，没有考虑到自动驾驶汽车。”

一位网友评论称：“需要允许自动驾驶汽车滚动停车标志（允许汽车在没有其他车辆和行人的情况下忽略路口的停车标志而以较低速度通过）和红灯右转。特别是右转，如果停车就不太安全了。”

马斯克回应称：“确实如此。”