奥迪Concept C概念车计划于2027年投产，这款纯电动双座跑车采用全新设计语言和高档内饰，旨在重塑品牌形象。新车将采用类似Targa的双片式电动可收放硬顶设计，这是奥迪的首次尝试。尽管年销量预期不高，奥迪CEO仍对其盈利能力表示信心。Concept C的完成度已达87%，量产版改动不大，整备质量与R8 V10 Spyder相当，并采用后驱布局，但平台支持未来实现电动Quattro四驱。

🚗 **全新纯电跑车定位**：奥迪Concept C是一款纯电动双座跑车，计划于2027年投入生产。它采用了简洁的全新设计语言和更高档的内饰材料，旨在为品牌带来类似90年代末TT车型那样的形象提升，标志着奥迪在运动型纯电车型领域的新探索。

☀️ **创新的Targa式可伸缩硬顶**：Concept C将采用一种类似Targa的设计，提供带电动可收放硬顶的版本。这个硬顶由两块车顶面板组成，可以整齐地收纳在车尾，这是奥迪首次采用这样的结构，为用户提供了独特的敞篷驾驶体验。

💡 **品牌复兴与盈利预期**：奥迪CEO高德诺表示，即使Concept C的年销量仅为“极低的五位数”，公司也能实现盈利。同时，他并未排除复活“TT”车标的可能性，但暗示Concept C车身尺寸更大，可能启用新名称，预示着品牌在产品线策略上的考量。

⚖️ **成熟的设计与车身参数**：首席创意官Massimo Frascella透露，该概念车的设计完成度已达87%，量产版预计不会有大幅度改动。Concept C的整备质量为1690kg，与R8 V10 Spyder Quattro相当，显示出其在轻量化和性能方面的追求。

IT之家 9 月 4 日消息，奥迪近日发布了 Concept C 概念车，计划在 2027 年投产。这款双座跑车采用简洁的全新设计语言和更高档的内饰材料，目标是为品牌带来类似 90 年代末 TT 那样的形象提升。

据外媒 Motor1 今日报道，这辆车确定不会配备燃油发动机。奥迪技术研发发言人 Daniel Schuster 表示，Concept C 只会以纯电动形式推出，基于一套由大众集团内部共享的全新平台打造。

据IT之家了解，奥迪决定把双门轿跑与敞篷车合二为一，仅提供带电动可收放硬顶的版本。这种类似 Targa 的设计由两块车顶面板组成，可整齐收纳在尾部，是奥迪首次采用这一结构。

奥迪 CEO 高德诺相信，即使这款车的年销量只有“极低的五位数”，公司也能实现盈利。他没有排除复活“TT”车标的可能性，同时又强调 Concept C 车身更大，或许会启用新名字。首席创意官 Massimo Frascella 透露，这款概念车的设计完成度已达 87%，量产版不会有太大改动。

从参数上看，Concept C 的整备质量为 1690kg，与 R8 V10 Spyder Quattro 几乎相当。新车采用后驱布局，不过平台同样支持前桥电机，以实现电动 Quattro 四驱。