保时捷经典燃油跑车Boxster和Cayman已正式停止接受全球订单，标志着其内燃机时代的落幕。尽管具体停产时间尚未公布，但预计现有订单的交付将持续至2026年。这两款车型此前因不符合欧盟网络安全法规而在欧洲停售，此次全球范围的停售是其电动化转型战略的一部分。保时捷将保留“Boxster”和“Cayman”的名称，并致力于推出纯电动版本，预计于2026年上市，将提供后驱和四驱选项，性能有望超越燃油版，但如何传承驾驶乐趣仍是挑战。

🚗 保时捷燃油版Boxster与Cayman正式停售：保时捷已关闭其经典双门跑车Boxster和Cayman的全球订单通道，意味着搭载内燃机的车型正式退出市场。这一举措是保时捷向电动化转型的重要一步，尽管未来几年内仍将有部分订单交付，但新车生产线已转向电动化。

💡 停售原因与市场影响：此前，由于无法满足欧盟的网络安全法规要求，且升级成本过高，这两款车型已在欧洲市场停售。全球范围内的停售将导致未来几年内交付的燃油版车型可能成为潜在的收藏品，其价值或将随时间增长。

⚡️ 电动版Boxster与Cayman蓄势待发：保时捷将保留“Boxster”和“Cayman”的名称，并正全力研发纯电动版本。预计新款电动车型将于2026年正式推出，将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力配置，性能有望超越现有的燃油版车型。

🤔 挑战与展望：尽管保时捷在电动化领域拥有深厚的技术积累，但如何通过纯电动动力总成传递与燃油版车型同等的驾驶激情和纯粹的操控乐趣，仍是其面临的主要挑战。市场对电动版车型的驾驶体验和品牌传承有着高度期待。

IT之家 9 月 3 日消息，多年来，希望购买一辆保时捷跑车的买家一直可以在 Boxster、Cayman 和 911 之间进行选择。不过，随着保时捷魏斯阿赫研发中心持续向电动化转型，搭载内燃机（ICE）的 Boxster 和 Cayman 已正式停售。

其实，这两款车型即将停售的消息早已传开，部分市场甚至已提前下架这两款车。如今保时捷官方确认，这两款车型的全球订单通道已正式关闭。

IT之家注意到，尽管订单通道已关闭，但保时捷尚未公布这两款车型的正式停产时间。近期有传言称，保时捷要到 2026 年才能完成目前已收到的所有 718 Cayman 和 Boxster 订单的交付。对此，保时捷方面未予置评，但未来从工厂下线的最后一批燃油版车型，有望在数年后成为收藏佳品。

正如前文所述，这两款车型的“退场”早已埋下伏笔。2024 年初，由于无法满足欧盟网络安全法规要求，且保时捷认为为其升级以符合现行标准并不划算，便已被迫在欧洲市场停止销售 Cayman 和 Boxster。

虽然燃油版 718 系列双门跑车（Boxster 与 Cayman）已成为历史，但“Cayman”和“Boxster”这两个名字将得以保留 —— 保时捷目前正全力研发这两款车型的纯电动版本。过去两年间，电动版原型车的路试谍照频繁曝光，预计量产车型将于 2026 年推出。

据悉，电动版车型将提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。目前官方尚未公布具体技术参数，但从常理推测，其动力性能将优于燃油版前辈。不过，尽管保时捷应该有能力确保电动版车型的驾驶质感与燃油版持平，但如何凭借电动动力总成传递出同样的驾驶激情，或许仍是保时捷需要攻克的一大难题。