阿维塔科技副总裁雍军近日接受采访，阐述了公司当前战略。他表示，阿维塔并非不能盈利，而是将资源重点投入研发、新品和渠道拓展，目标是打造百年品牌而非短期利润。雍军透露，长安汽车集团的全供应链体系将支持阿维塔发展，并正与海尔、华为、宁德时代寻求更深层次的战略合作。他认为长安汽车升级为一级央企既是肯定也是压力，阿维塔将依托此平台提升全球竞争力。在产品方面，阿维塔 06 Ultra 增程版已搭载华为乾崑 ADS 4 和鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，华为乾崑 ADS 4 软件已通过多轮测试，正待工信部备案。阿维塔未来将聚焦 25 万-70 万价格区间，并计划于 2026 年推出百万级大六座旗舰产品。

🚀 **战略聚焦与长期愿景**: 阿维塔科技副总裁雍军强调，公司当前阶段并非无法盈利，而是主动将资源集中投入到前端研发、新品开发以及市场渠道的拓展上。其核心目标是建立一个能够长久发展的百年品牌，而非追求眼前的短期财务表现。这种战略选择体现了公司对未来发展潜力的长远布局。

🤝 **深化跨界合作与产业协同**: 为了加速发展和提升竞争力，阿维塔正积极寻求与多家行业巨头建立更紧密的合作关系。这包括依托长安汽车集团强大的全供应链体系，同时也在与海尔、华为以及宁德时代等领先企业推进更深层次的战略合作，旨在整合各方优势资源，共同推动技术创新和市场拓展。

🌟 **产品技术迭代与市场定位**: 在产品研发方面，阿维塔 06 Ultra 增程版已率先搭载华为的乾崑 ADS 4 智能驾驶系统和鸿蒙座舱 HarmonySpace 5。其中，乾崑 ADS 4 软件已完成版本锁定，并经过多轮严格测试，即将进入工信部备案流程。未来，阿维塔将精准聚焦于 25 万至 70 万人民币的价格区间，并计划在 2026 年推出一款定位百万级的大六座旗舰车型，以满足高端市场需求。

IT之家 9 月 3 日消息，每日经济新闻今天发布了采访阿维塔科技副总裁雍军的内容。他表示，当下阿维塔“并非不能盈利”，只是正将资源投入前端研发、新品开发、渠道开拓，这就决定了公司“不可能把挣到的钱放在腰包里、展示在财报上”。雍军说，阿维塔科技的目标是打造百年品牌，而非短期盈利。

他透露，长安汽车集团内部全供应链体系会助力阿维塔的发展，同时公司正与海尔推进更深层次战略合作，也计划与华为、宁德时代开展更深度合作。

雍军认为，中国长安成为一级央企后，对长安汽车、阿维塔而言，既是肯定也是压力。“肯定”在于，汽车行业中，长安汽车是唯一通过自身努力从二级升级为一级央企的企业；“压力”则源于国资委赋予的重任，期待阿维塔依托平台打造更强的全球竞争力。

产品进度方面，雍军披露，刚刚在 2025 成都车展期间上市的阿维塔 06 Ultra 增程版首发搭载华为乾崑 ADS 4、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，目前华为乾崑 ADS 4 软件已经锁版，通过了华为、阿维塔及内部用户的多轮测试，正等待工信部备案。

据IT之家此前报道，长安汽车在 9 月 1 日公布的投资者关系活动记录表中表示，阿维塔将聚焦 25 万-70 万价格区间，2026 年将推出百万级大六座旗舰产品。