近日，宝马更新产品路线图，计划在2028年推出氢燃料驱动版的全新一代X5。新车将成为宝马首款商业销售的氢燃料动力车，基于iX5 Hydrogen氢燃料电池概念车打造，但采用更多新技术，更加先进。
宝马透露，其将搭载第三代氢燃料电池系统，相比iX5 Hydrogen的系统体积缩小约25%，更好地集成到多种平台，且能提供更高功率的动力输出。
值得一提的是，宝马一直与丰田在氢能源领域保持合作关系。
2010年宝马的初代Hydrogen系统完全借鉴丰田技术，第二代Hydrogen系统则搭载在了iX5概念车上，而第三代Hydrogen电池系统则由宝马和丰田联合开发。
宝马集团氢能源电池车副总裁Michael Rath表示，双方合作的第一步集中在氢燃料电池领域，氢气罐则由宝马自主研发，双方将推动下一代相关技术的升级。
此番双方合作关系升级后，旨在通过开发共享动力系统来标准化组件并降低燃料电池汽车的成本，还将共同建设氢燃料加气站，以解决燃料电池汽车普及的核心障碍。
宝马此前还曾表示，两家公司还将共同开发氢燃料电池商用车，但未具体说明类型。
目前宝马已在德国慕尼黑、奥地利施泰尔启动了氢燃料X5的研发工作，计划在2026年5月开始新增量产设备，并在2028年正式量产。
最后简单了解下宝马已经推出的的iX5 Hydrogen氢燃料电池SUV。
该车基于普通版的宝马X5打造而来，采用了全新的底盘用于安装供应燃料电池系统的两个氢气罐，这两个氢气罐分别位于中央通道和后排座椅下方，可承载最多16磅（7.2千克）的氢气。
