全球对燃气轮机的需求因设备更新和数据中心建设而持续增长，三菱重工宣布将在未来两年内将其燃气轮机产能提高一倍。公司首席执行官伊藤英作指出，大量老旧燃机接近寿命终点是订单快速增长的主要原因。尽管面临成本上升，三菱重工计划通过提高生产效率来应对。分析师认为，产能扩张将有助于公司消化巨额订单积压，并抓住数据中心、新制造业投资及电气化带来的市场机遇。GE Vernova、西门子能源等竞争对手也报告了强劲的订单增长，尤其是在数据中心相关电力基础设施领域。预计未来几年，数据中心对燃气轮机的需求将持续强劲，市场规模有望大幅增长。

💡 三菱重工将倍增燃气轮机产能以应对全球日益增长的市场需求。这一决定源于大量服役多年的燃气轮机即将到期，以及数据中心建设等因素驱动的强劲订单增长。公司计划通过提升生产链效率来克服原材料和人力成本上升的挑战，以满足市场对燃机的迫切需求。

📈 全球燃气轮机市场需求持续攀升，主要得益于数据中心快速扩张、新制造业投资以及全球电气化进程的推进。除了三菱重工，GE Vernova、西门子能源等主要供应商也报告了显著的订单增长，特别是在为数据中心提供电力基础设施方面，显示出整个行业的蓬勃发展态势。

💰 数据中心对燃气轮机的需求预计将继续强劲增长，市场规模可观。Statista预测，到2029年全球数据中心总规模将达到6241亿美元，其中美国市场占比最大。分析师预计，未来几年AIDC（自动识别与数据采集）将带动年均新增燃机装机量大幅增长，市场规模将翻倍，为燃气轮机制造商带来巨大的商业机遇。

⚙️ 尽管面临生产成本的显著上升，三菱重工和其他电力装备企业正通过提高生产效率和技术创新来应对。公司在手订单充足，产能扩张将有助于消化积压订单并为未来业务增长奠定基础。行业内竞争激烈，但整体市场前景乐观，对相关企业的盈利能力和市场份额增长充满期待。

《科创板日报》9月2日讯 受设备更换周期和数据中心建设需求驱动，全球对燃气轮机的需求持续上升，三菱重工计划在未来两年内将其燃气轮机产能提高一倍。

三菱重工首席执行官伊藤英作上周五受采时表示，由于数十年前安装的大量燃机已接近寿命终点，公司订单快速增长。

“我们原本的目标是把产能提升30%，但这远不足以满足不断增长的需求。”近年来由于原材料、零部件和人力成本高企，燃机制造成本几乎已经翻了一番，但伊藤表示，公司将通过提升生产链效率来扩大产量。

工业分析师Ian Ma认为，产能扩张有望带来“超出市场普遍预期的增长”，扩产有助于三菱重工能源部门消化目前5.3万亿日元（约合2556亿元）的订单积压，并为更多订单腾出空间。

得益于数据中心快速扩张、新制造业投资以及电气化进程全球燃气轮机需求飙升，除了三菱重工之外，GE Vernova等其他供应商也迎来了订单增长。

近期，西门子能源、伊顿电气、现代电气、日立能源等电力装备企业陆续披露了财报，整体数据较为亮眼，多数公司在手订单非常充足，尤其是数据中心相关的电力基础设施以及燃气轮机需求强劲，相关订单仍高增长。

其中，伊顿电气美国数据中心订单增速高达55%；施耐德数据中心销售额和潜在需求均实现两位数增长；GEV表示数据中心需求正加速释放，有望保障电气化业务的全年增速。西门子能源新增订单在高基数情况下仍实现同比增长17%，新增订单容量约9GW，其中数据中心约3GW。招商证券数据显示，截至最新季度，GEV和西门子能源燃气轮机价格仍在上涨，在手订单均已达到2024年收入的3-4倍。

据Statista预计，至2029年数据中心总规模将达到6241亿美元，美国占比达34.0%是最主要的市场。北美供电体系分散局部电力供需矛盾加剧。燃机兼具建设周期短、成本经济性低等综合优势，中信证券预计，在2025-2030年间AIDC带动的平均年新增燃机装机量为9.08GW，对应的年市场规模为178亿元，相比于2024年3.04GW装机规模将增长198.4%。