中国电池巨头宁德时代已将其在芬兰代工车企Valmet Automotive的20.6%股份出售给芬兰国家与现有股东Pontos。此次交易的金额未公开。交易后，芬兰政府将通过国家投资机构持有Valmet 79%的股份，并追加3500万欧元注资，Pontos持有剩余21%。芬兰政府表示，欧洲电动化进程缓慢及汽车市场下行是宁德时代退出的主要原因。Valmet汽车公司成立于1968年，曾为奔驰、萨博、保时捷等品牌代工，并积极布局电动汽车领域，是领先的独立电池系统生产商之一。

🔋 宁德时代已出售其持有的芬兰代工车企Valmet Automotive 20.6%的股份，买家为芬兰国家及现有股东Pontos。此次出售标志着宁德时代在Valmet的投资退出，交易具体金额未披露。

📈 交易完成后，芬兰政府将成为Valmet Automotive的主要股东，通过国家投资机构持有79%的股份，并向该公司追加3500万欧元的注资。Pontos将持有剩余的21%股份。芬兰政府将Valmet的发展视为国家战略的一部分。

📉 芬兰政府解释称，欧洲汽车市场整体下行以及电动化进程未达预期是促成宁德时代退出Valmet的重要原因。这反映了当前欧洲汽车行业面临的挑战，以及其对供应链和合作伙伴选择的影响。

💡 Valmet Automotive作为一家拥有悠久历史的汽车制造商，曾为奔驰、萨博、保时捷等知名品牌代工。公司积极拥抱电动化转型，自2009年起涉足电动汽车领域，并已成为领先的独立电池系统生产商，与宁德时代曾有紧密的合作关系。

快科技9月2日消息，路透社报道，宁德时代已将其在芬兰代工车企Valmet Automotive所持20.6%股份出售给芬兰国家与现有股东Pontos，交易金额未披露。

交易完成后，芬兰政府通过国家投资机构将持有Valmet 79%股份，并向该公司追加注资3500万欧元，Pontos将持有剩余21%。

芬兰政府表示，电动化进程低于预期、欧洲汽车市场整体下行，导致Valmet近年来订单萎缩，是促成宁德时代退出的重要原因。

资料显示，Valmet汽车公司成立于1968年，迄今已在其位于芬兰乌西考upunki的工厂生产了约 180 万辆汽车，合作对象包括梅赛德斯 - 奔驰、萨博和保时捷等知名汽车品牌。

公司主要有三大业务线，分别是整车合同制造（VCM）、电动汽车系统（EVS）和车顶及运动系统（RKS），其服务范围涵盖从概念到产品开发以及批量生产的整个流程。

其较早地认识到电动汽车的必要性和机遇，早在2009年，第一辆全电动汽车Think City就已下线，标志着公司进入电动汽车领域。

2017年，宁德时代注资3000万欧元参股，2019年，公司在萨洛开始大规模生产电池系统，目前运营着三个电池工厂，成为领先的国际独立电池系统生产商之一。