香港职业训练局（VTC）旗下IVE工程学科团队自主研发的太阳能电动车SOPHIE 8x，在世界太阳能车挑战赛的“房车赛”项目中荣获冠军。该赛事在澳大利亚举行，全程3021.5公里，穿越多样地貌和气候。SOPHIE 8x 凭借其自研的轮内永磁同步电机、第三代半导体碳化硅控制器、高能量密度的袋装锂电池以及优化的驱动电机系统，以44小时的成绩完成比赛，平均时速达68.7km/h。车辆采用轻量化碳纤维车身和6平方米的太阳能板，并配备了先进的太阳能最大功率点追踪转换器，能够根据光照方向自动调整能量转换策略，展现了其在新能源汽车领域的创新实力。
🏆 **赛事与成就**: 香港职业训练局（VTC）旗下的IVE工程学科学生团队，凭借其自主研发的太阳能电动车SOPHIE 8x，在备受瞩目的世界太阳能车挑战赛的“房车赛”项目中脱颖而出，成功夺冠。这项赛事以其极高的挑战性而闻名，参赛车辆需横跨澳大利亚南北，全程3021.5公里，穿越沙漠和荒野等复杂路况，并应对多变的气候条件。
💡 **技术亮点**: SOPHIE 8x 搭载了团队自研的轮内永磁同步电机，其控制器采用了先进的第三代半导体碳化硅技术。电池系统采用了高能量密度的袋装锂电池单体，总容量为15.2 kWh，且总重仅40kg，并采用了模块化设计，便于维护和升级。这些技术创新为车辆提供了高效的动力输出和可靠的续航能力。
🚀 **性能与优化**: 该太阳能电动车以44小时的优异成绩完成了比赛，平均时速达到68.7km/h。为了实现这一成绩，团队对驱动电机系统进行了全新设计和优化，并结合了轻量化的碳纤维车身以及面积达6平方米的车顶太阳能板。此外，车辆还配备了自研的太阳能最大功率点追踪转换器，能够智能调整能量转换策略，最大化太阳能利用效率，相比上一代车型重量也减轻了约18%。
IT之家 9 月 1 日消息，香港职业训练局（Vocational Training Council）上周（8 月 29 日）发布新闻稿，宣布旗下专业教育学院（IT之家注：IVE）工程学科团队学生自主研发的太阳能电动车 SOPHIE 8x 获得了世界太阳能车挑战赛“房车赛”冠军。
▲ 图源世界太阳能车挑战赛新闻稿世界太阳能车挑战赛创于 1987 年，均在澳大利亚举办，选手们在比赛中需要驾驶自制的太阳能电动车从达尔文出发，在六天内一路前行到阿德莱德，横跨澳大利亚南北，路线总长度达 3021.5 公里，途中需要穿越沙漠、荒野等无人之地，应对日夜温差和多变的气候。
而职训局太阳能车队用自制的 SOPHIE 8x 太阳能电动车赢得这次比赛，用时 44 小时，平均时速 68.7km/h，这辆太阳能车内搭载自研轮内永磁同步电机，其控制器采用第三代半导体碳化硅技术，搭配的袋装锂电池单体容量为 400 Wh/kg，总容量为 15.2 kWh，其总重为 40kg，采用模块化设计，可拆散后重新装配。
另外，团队还分析了历届比赛的天气和路面数据，经过多次模拟优化和实际测试后打造了全新的驱动电机系统，配合碳纤维车身设计，车顶配有 6m² 的太阳能板，重量相比上一代 SOPHIE 8 减轻约 18%，同时自研了太阳能最大功率点追踪转换器，可根据太阳照射方向自动调整能量转换策略。
