财新网 08月29日
欧盟2035禁售燃油车目标引争议
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本文探讨了欧盟2035年禁售燃油车目标的可行性,指出欧洲汽车工业协会和欧洲供应商协会对此目标的质疑。

2025年前七个月,纯电动汽车在欧盟新车销量中的占比为15.6%,油电混合动力和插电式混合动力汽车分别占比34.7%和8.6%


当地时间2025年3月5日,法国杜埃,安培电气化雷诺集团制造工厂,一名工人在装配线上工作。图:视觉中国

  【财新网】欧洲汽车工业协会和欧洲供应商协会共同向欧盟委员会主席冯德莱恩呼吁放弃2035年禁售燃油车的目标。欧洲当地时间8月27日,两大协会发出公开信称:欧洲汽车业电动化转型要摒弃理想主义,正视当前行业与地缘政治现实,欧盟此前制定的计划“完全不具备可行性”。

  欧盟二氧化碳减排方案于2023年4月正式生效。针对汽车行业,该方案提出,乘用车和轻型商用车二氧化碳排放要在2030年分别减少55%和50%,至2035年实现100%零排放。这意味着2035年欧盟要停止销售燃油新车,油电混合动力和插电式混合动力汽车也在停售范围。

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