IT之家 8 月 29 日消息，乘联分会秘书长崔东树今日发文称，2025 年 7 月的世界汽车销量达到 773 万台，同比增 7%，环比 6 月下降 4%。随着中国车市的持续走强，2025 年 7 月世界车市较 2018 年 7 月峰值大幅超越，处历年的峰值水平。2025 年 1-7 月销量 5420 万台，同比增长 6%。2025 年 1-7 月的全球汽车销量增长 6%，其中中国汽车销量 1824 万台、增长 12%；美国销量 976 万台、增 3%；印度销量 297 万台、降 3%；日本销量 273 万台、增 8%；德国销量 184 万台、降 4%。目前看中国市场最有活力，增速快。俄罗斯市场下滑严重，墨西哥的增速放缓.而南美的阿根廷等市场表现超强。
崔东树称，2025 年世界市场进一步分化，中国份额逐步回升。2025 年初，随着两新补贴政策逐步启动，导致中国汽车销量回升，1 月份额达到 34%，但由于 2 月春节因素和美国、日本等市场的暂时偏高，中国 2 月世界份额仅有 31%，随着以旧换新补贴的推动车市逐月走强，7 月中国的世界份额回升到 34% 的较好水平，较去年提升 3 个百分点。
崔东树表示，中国自主品牌全面提升世界份额。比亚迪、吉利、奇瑞、长安等自主表现较强。近期的新能源发展迅速，中国自主车企走势较强，比亚迪达到世界第 6 位，吉利第 9 位，奇瑞第 11 位，电动化发展也导致部分国际车企逐步走向衰落。除了美国市场异常暂时较强和铃木等印度市场较好的因素促进，其它国际品牌份额全面较大的下滑。
