中国石油、中国石化、中国海油“三桶油”发布的半年报显示，尽管油气当量产量创下历史新高，但营收和净利润却出现不同程度下降，合计比去年同期减少超290亿元。厦门大学经济学院教授孙传旺指出，这主要与国际原油价格下跌、下游成品油销量下滑以及化工市场毛利低迷有关。面对新能源汽车市场的挤压，传统能源企业正积极寻求绿色化转型，加大研发投入，布局新能源产业，以期成为除油气外的第二增长曲线。

油气产量创新高但利润下滑：中国石油、中国石化、中国海油三家公司的半年报显示，其油气当量产量均创下历史同期新高，但整体营收和净利润却出现下滑，合计净利润较去年同期减少超过290亿元，平均每天利润减少约1.6亿元，这表明在新能源汽车普及的背景下，传统燃油车市场的冲击日益显著。

利润下滑原因分析：厦门大学经济学院教授孙传旺分析指出，“三桶油”出现的“增产不增利”现象，主要归因于国际原油价格的下跌，导致油气业务的单位价值下降；同时，下游成品油销量因新能源汽车的普及而出现下降；此外，化工市场的毛利低迷也对整体利润造成了负面影响。

绿色化转型与新能源布局：面对新能源对传统油气市场的挤压，三大石油公司均将绿色化转型和加大新能源领域的投入视为未来发展的重要方向。中国海油总裁阎洪涛表示，公司将增加研发投入，并积极跟踪和参与全球新能源发展，通过技术进步和管理能力提升，寻找具有竞争优势的新能源产业，以打造除油气业务之外的第二增长曲线。

快科技8月29日消息，随着国内新能源汽车普及率的提升，这对传统燃油车市场产生了实质性的冲击，这点从三桶油半年报就能看出来。

已经发布的半年报显示，中国石油、中国石化、中国海油“三桶油”油气当量产量均创下历史同期新高，但营收、净利润却出现不同程度下降，合计比去年同期减少超290亿元，相当于每天少赚约1.6亿元。

在厦门大学经济学院中国能源经济研究中心教授孙传旺看来，“三桶油”半年报所呈现的“增产不增利”现象，主要与国际原油价格下跌和下游成品油销量下降、化工市场毛利低迷等密切相关。

面对新能源对传统油气市场的挤压，加大力度向“新”突围成为“三桶油”的一致选择。“传统能源企业必须要跟上形势做绿色化转型。”

中国海油总裁阎洪涛在8月28日举行的2025年中期业绩交流会上回答记者提问时表示，未来会增加研发投入，并跟踪参与全球新能源发展。通过技术进步、管理能力提升等寻找有一定护城河的新能源产业，使它成为公司除油气外的第二增长曲线。