🚄 美国交通部取消了对加州四个高铁建设项目的1.75亿美元拨款，加州政府将其视为联邦政府对该项目持续打压的延续。此前，联邦政府已撤销了对加州高铁项目的另一笔资金支持，显示出项目面临的政策和资金挑战。

📉 加州高铁项目屡遭挫折，原计划连接洛杉矶与旧金山，设计车程仅需三小时，旨在成为美国最快客运铁路。然而，项目预算已从最初的330亿美元大幅攀升至890亿至1280亿美元，完工时间也从2020年推迟到2033年，显示出项目管理和成本控制的严峻问题。

🤔 特斯拉CEO马斯克曾公开批评美国国家铁路客运公司（Amtrak）的现状“糟糕透顶”，并将其与中国高铁进行了鲜明对比。他称赞中国高铁“令人惊叹”，体验极佳，而美国的铁路客运则“令人尴尬”，凸显了美国在高铁领域发展的滞后性。

快科技8月28日消息，据央视新闻报道，日前，美国交通部宣布，将取消对加利福尼亚州四个高铁相关建设项目的拨款，总计1.75亿美元。

加州方面回应称，这是特朗普政府对加州高铁攻击的延续。

上个月，美国联邦政府刚撤销了另一笔对加州高铁项目的资金支持。

据了解，加州高铁一期项目原计划连接洛杉矶与旧金山，设计车程三小时，原本有望成为美国运行速度最快的客运铁路系统。

该项目最初计划花费330亿美元、于2020年竣工，但最新预估成本已升至890亿至1280亿美元，预计投入运营时间推迟至2033年。

值得一提的是，今年3月，特斯拉CEO马斯克表示，应该将美国邮政和美国国家铁路客运公司私有化。

他还对比了中美两国客运铁路的情况，称中国高铁“令人惊叹”，而美国的铁路客运则“令人尴尬”。

马斯克称，“如果你去中国，你会体验到惊人的高铁之旅，它们太棒了”。

“（但）当你回到美国，你会觉得，美国国家铁路客运公司的情况糟糕透顶。”马斯克说。