🚗 智能驾驶系统升级：全新问界M7的ADS 4高阶版本搭载了先进的感知硬件，包括前向192线激光雷达、后向高精度固态激光雷达、5颗4D毫米波雷达以及11个摄像头和12个超声波雷达。这种配置旨在提供更全面、更精准的环境感知能力，为实现更高级别的辅助驾驶功能奠定基础。

💡 4D毫米波雷达的创新应用：相较于传统毫米波雷达，4D毫米波雷达增加了垂直高度信息，显著提升了对路牌、高架桥、凸起井盖等悬空或复杂物体的识别精度。其分布式雷达矩阵设计进一步增强了对障碍物的感知能力，尤其在暴雨、大雾等恶劣天气下，能够提供更可靠的识别和AEB（自动紧急制动）功能，同时提升了NCA（智驾领航辅助）的识别能力和Cut in场景下的应对能力。

🗺️ 泊车与导航信息融合：一项重要的用户体验提升是泊车图层与导航地图的合一。这意味着在用户出发前，如果目的地停车场支持泊车图层信息，车辆便能直接显示车位可用情况，极大地便利了用户寻找停车位，提升了停车效率和用户体验。

🔋 动力与续航选择：全新问界M7提供增程和纯电两种动力形式，并全系配备宁德时代电池。增程版提供37kWh或53kWh电池选项，最高综合续航可达1600+公里，WLTC工况下百公里油耗为6.5L；纯电版则搭载100kWh电池，最高续航超过700公里，并配备华为高压电驱七合一技术。

🚀 发布与预订信息：全新一代问界M7将于9月23日在深圳发布，9月4日将正式开启小订。新车将带来全新的设计、空间、平台和安全配置，为消费者提供更全面的产品升级。

IT之家 8 月 27 日消息，问界 M7 产品经理 @福碗摩斯 今日发文介绍了全新问界 M7 汽车 ADS 4 高阶版本的产品信息。该款车型拥有两颗激光雷达，包括前向 192 线激光雷达 + 后向高精度固态激光雷达，同时拥有 5 颗 4D 毫米波雷达（前向 3 个 + 尾部 2 个），以及 11 个摄像头和 12 个超声波雷达。

问界 M7 产品经理 @福碗摩斯 称自己提前体验了 ADS 4 的版本，整体体会就是“类人”，其个人最喜欢的一个更新点就是泊车图层和导航地图的合一。这意味着车主在出发的时候，如果目的地停车场有泊车图层，那可以直接看到车位情况。

问界 M7 产品经理 @福碗摩斯 还介绍了 4D 毫米波雷达：传统的毫米波雷达可以处理距离、速度、水平角度信息，4D 毫米波雷达在这个基础上增加了垂直高度信息，这样对于一些悬空物体的识别就更精准，例如路牌、高架桥、凸起的井盖等。

据称，全新问界 M7 汽车的前向的 3 个 4D 毫米波雷达是分布式的，可以形成一个雷达矩阵，对障碍物的感知能力更强。综合到系统表现上，4D 毫米波雷达对整个辅助驾驶能力提升主要在暴雨 / 大雾 / 沙尘等场景下识别更准，极端天气下遇险也能 AEB；同时 NCA 识别能力增强，Cut in 场景下更从容，避障也更及时。

IT之家从问界 M7 产品经理 @福碗摩斯 处获悉，全新问界 M7 的内饰等舒适性配置信息将在明日起陆续公布。需要注意的是，新车很多信息还没敲定，因此准车主不用着急标配和选配。

在 8 月 25 日的智界及问界秋季新品发布会上，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东宣布：鸿蒙智行全新问界 M7“幸福旗舰”9 月 23 日深圳见。据介绍，全新一代问界 M7 汽车将拥有全新设计、全新空间、全新平台和全新安全。新车还将于 9 月 4 日开启小订。

全新问界 M7 汽车尺寸为 5080 ×1999×1780mm、轴距 3030mm，可选车顶有无激光雷达。其中，无车顶激光雷达的车型将搭载舱内激光方案，号称“行业首发舱内激光”。

根据华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志此前介绍，乾崑智驾定义了一个全新的传感器品类：舱内激光视觉 Limera。舱内集成设计，体积小巧，即使在夜晚遇到 30cm 高的小障碍物，也能做到 100km/h 的舒适刹停。另外，全新问界 M7 增程 / 纯电动力同步上新，全系配备宁德时代电池：

增程版配备 37 度电或 53 度电，最高综合续航 1600+ 公里，WLTC 公告百公里油耗 6.5L；

纯电版配备 100 度电，最高续航 700+ 公里，搭载华为高压电驱七合一。