特斯拉再次扩大了其在奥斯汀的Robotaxi服务地理围栏，此次扩张使其服务范围显著超越了竞争对手Waymo。新的围栏覆盖了奥斯汀市中心及郊区约171平方英里，是Waymo服务区域（90平方英里）的两倍多。此前，特斯拉已于7月14日超越Waymo，尽管Waymo随后进行了回应性扩张，特斯拉此次的进一步扩张，尤其涉及郊区和超级工厂，标志着其在无人驾驶出租车领域的竞争中占据了更大优势，可能促使Waymo再次做出反应。
🚗 特斯拉Robotaxi在奥斯汀的地理围栏范围再次扩大，此次扩张使其服务区域远远超过了竞争对手Waymo，显示了其在无人驾驶出租车市场上的领先地位。新的服务区域覆盖了奥斯汀市中心及郊区约171平方英里，相比之下，Waymo的服务区域为90平方英里，特斯拉的覆盖范围是Waymo的两倍多。
📈 特斯拉与Waymo在奥斯汀的无人驾驶出租车业务竞争激烈，双方的扩张举措此起彼伏。特斯拉于7月14日首次在服务区域上超越Waymo，而Waymo在几天后迅速回应，将其服务区域从37平方英里扩大到90平方英里，表明了两家公司在争夺市场份额上的积极态势。
🚀 本次特斯拉的扩张被视为其Robotaxi平台发展中的重要一步，不仅大幅增加了服务地理范围，还将服务区域延伸至郊区，甚至将得克萨斯州的超级工厂也纳入其中。这一举措可能对Waymo构成更大压力，促使其继续调整策略以应对竞争。
特斯拉于当地时间周二上午再次扩大了其奥斯汀 Robotaxi 的地理围栏范围，这标志着其在与 Waymo 的竞争中再次取得领先。
特斯拉与 Waymo 在奥斯汀的无人驾驶出租车业务一直存在竞争关系，这两家公司针锋相对，不断回应对方的扩张举措。
特斯拉已再次扩大了其 Robotaxi 的地理围栏范围，这次的扩张使其服务区域在奥斯汀远远超过了 Waymo，差距相当明显。特斯拉新的 Robotaxi 地理围栏覆盖了奥斯汀市中心及郊区大约 171 平方英里（约 443 平方公里）的区域，这比 Waymo 的地理围栏面积多出一倍多，后者仅为 90 平方英里（约 233 平方公里）。
7 月 14 日，特斯拉在奥斯汀的服务区域正式超越 Waymo。但仅几天后，Waymo 就做出了回应，将其服务区域从 37 平方英里扩大到 90 平方英里。特斯拉当时并未立即回应，而是在奥斯汀郊区进行了验证车辆测试。
此次扩张或许是特斯拉在努力扩大其 Robotaxi 平台过程中所迈出的最大一步，这不仅是因为该公司大幅扩大了地理围栏的范围，还因为其已涉足郊区，甚至将得克萨斯州的超级工厂纳入了其服务区。
Waymo 可能会像 7 月底特斯拉扩张时那样，再次做出回应。
