IT之家 08月27日
广汽昊铂 SSR Baja 概念车:致敬洛杉矶的越野新演绎
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广汽设计部门发布了昊铂 SSR Baja 概念车,这款车是对洛杉矶文化和设计传统的致敬。它基于纯电超跑昊铂 SSR 打造,并进行了越野化改装,特别适合沙漠和沙地赛道。该概念车拥有升高悬挂、越野轮胎、护板、侧踏板和多组辅助灯,车尾设计有大尺寸扰流板和紧凑货斗,可容纳两个备胎。车身图案独特,内饰设计极简,配备防滚架、运动座椅、方形方向盘和数字仪表盘。昊铂 SSR 标准版采用全碳纤维车身,配备双驱自感应蝶翼门和主动尾翼,零百加速最快可达 1.9 秒。

🌵 昊铂 SSR Baja 概念车是对洛杉矶文化和设计传统的致敬之作,在广汽昊铂 SSR 纯电超跑的基础上进行了越野化升级,专为沙漠和沙地赛道优化,展现了“EVNONOIL”的独特理念。

⚙️ 该概念车配备了显著的越野套件,包括升高悬挂系统、粗壮的越野轮胎、底盘护板、侧踏板以及多组辅助照明灯,车尾还设计了大尺寸扰流板和紧凑的货斗,可容纳两个备胎,增强了其在复杂路况下的实用性和通过性。

🎨 车身图案设计独具匠心,灵感来源于洛杉矶的街头艺术和文化符号,如滑雪缆车塔、街灯和老酒吧墙面,营造出强烈的地域文化氛围。车内设计风格极简,融入了防滚架、运动座椅、方形方向盘和纤细的数字仪表盘,部分内饰灵感来源于墨西哥 serape 毛毯。

🚀 标准版昊铂 SSR 同样亮点十足,采用全碳纤维车身,实现轻量化和高强度。其全球唯一的双驱自感应蝶翼门设计极具辨识度,主动尾翼可在高速行驶时提供额外下压力。动力方面,前轴永磁同步电机峰值功率 320kW,后轴双电机总功率 580kW,最高车速可达 251km/h,零百加速最快仅需 1.9 秒,带来极致的驾驶体验。

IT之家 8 月 27 日消息,广汽的 GAC Design 设计部门展示了昊铂 SSR Baja 概念车,向洛杉矶的文化、真实性和设计传统致敬。顾名思义,该车灵感源自广汽的纯电超跑昊铂 SSR,在经过越野化改装后,专为沙漠和沙地赛道提供出色性能。

这款概念车采用升高悬挂和粗壮越野轮胎,并配备护板、侧踏板和多组辅助灯。车尾配有大尺寸扰流板和紧凑货斗,可放下两个备胎。

设计师在车身图案上下了不少功夫,图案风格仿佛可以出现在滑雪缆车塔、洛杉矶街灯或老酒吧的墙面上。车上还有仙人掌吉祥物 Mr. Pincho 和“EVNONOIL”徽章,该徽章巧妙借鉴了 Pennzoil 的自由钟标志。

蝴蝶门开启后映入眼帘的是极简风格驾驶舱,配有防滚架和时尚运动座椅,部分灵感来自墨西哥 serape 毛毯。

其他亮点包括方形方向盘、纤细数字仪表盘以及酷似灭火系统的装置。广汽表示,概念车还配备了变色安全网、Alcantara 内饰和裸露碳纤维。

IT之家汇总昊铂 SSR 标准版主要信息如下:

昊铂 SSR 推出三款车型:标准版、极速版、赛道版,价格分别为 128.6 万、138.6 万、168.6 万

昊铂 SSR 采用楔形车身,加入了多处空气动力学设计,前脸镰刀样式的大灯十分犀利,全车身 100% 碳纤维覆盖,配备全球唯一双驱自感应蝶翼门,尾部主动尾翼可为整车提供 100kg 下压力。

该车提供橙、白、银、蓝、绿以及黄色六种车身颜色可选,长宽高分别为 4556×1988×1230mm,轴距 2650mm,整备质量 1990kg;前轮为 245/35 R20,后轮为 305/30 R20;内饰采用由 14.6 英寸中控 + 8.8 英寸仪表盘组成的“Driver First 智能驾舱”。

该车前轴搭载一台峰值功率 320kW 永磁同步电机,后轴搭载两台永磁同步电机,其中后左驱动电机峰值功率 260kW,后右驱动电机峰值功率 320kW,最高车速可达 251km/h,零百加速最快 1.9 秒,加速 G 值 1.7G。

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