字节跳动已经开始加大在硬件方面的投入。《财经》获悉，近期，字节通过豆包大模型，已经陆续接入或自研了多个品类的硬件产品，包括手机、汽车、机器人、智能眼镜、学习机等。
一位接近字节人士告诉《财经》，目前字节豆包已经在做汽车智能操作系统的研发和测试，模式类似于华为的赛力斯，预计明年会发布、上市。另一位知情人士提到，字节也在研发豆包AI手机，目标是为字节的AI能力寻找硬件落地载体，手机的代工合作方是中兴科技。
此外，前述接近字节人士还提到，字节还考虑过未来要开设线下门店来展示销售相关的硬件产品，但目前还未有最终决策。关于是否要开线下门店，豆包相关负责人未有回应。
关于豆包手机，豆包相关负责人回应《财经》称，豆包目前没有推出自己手机产品的计划，“豆包在持续探索把自己的AI能力开放给包括手机在内的各种硬件厂商，在这个过程中，我们会和一些合作伙伴做完整解决方案尝试，但所有合作都不涉及自有手机产品的研发与推出”。
此前有报道称，字节跳动将打造“豆包汽车”，该计划将协同字节跳动旗下火 山引擎的汽车云业务，围绕智能汽车的“座舱 + 智驾”两大板块，提供汽车智能智驾终端解决方案，对标华为鸿蒙智行中软件解决方案的布局。对此，火山引擎相关负责人回应称，网传的“豆包汽车”纯属谣言。火山引擎为众多汽车客户提供高效的算法训练平台，自身并没有智驾业务计划。
自从2022年底，大模型时代拉开序幕，字节跳动是中国投入AI力度最大的科技公司之一。2023年8月，字节上线大模型豆包AI。一年后的2024年9月，豆包成为中国首个总下载量超过1亿的AI大模型应用。当月，豆包App的月活跃用户超过4700万，是当时全球用户量排名第二的大模型应用，仅次于ChatGPT。
字节早在2019年就开始尝试布局硬件，但并不顺利。多位字节人士告诉《财经》，他们认为字节的优势在于软件和应用产品，且追求应用的快速增长、快速迭代，但硬件需要长周期的投入，且成效较慢，并不是字节擅长的方向。
2025年2月的字节全员会上，字节CEO（首席执行官）梁汝波提到，2025年字节AI的目标是：追求智能上限、探索新的交互、加强规模效益。此前，不少AI业内人士都提到，如果没有新形态的智能设备出现，智能手机将是下一阶段承载AI新交互模式的最主要载体。
一直以来，中国科技公司都有“软硬件一体”的目标，除字节外，包括腾讯、百度、阿里巴巴等公司也陆续在尝试硬件方向，但大多数产品都昙花一现。这一次，字节凭借豆包AI建立的行业优势，再次发力硬件。一位豆包人士告诉《财经》，目前字节最重要的方向就是AI，围绕AI已经发展出许多业务方向和模式，硬件是其中相对进展较慢的方向，未来会如何调整还要看具体项目进展。
该人士还提到，以目前字节对AI投入的总体量来看，硬件只是其中很小的一个部分。
字节的硬件生态
字节负责AI硬件的团队是Ocean，属于字节AI产品团队Flow。Ocean的负责人是刘成城，他曾是科技媒体36氪的创始人，后创办国产操作系统公司。2022年，该创业公司被字节收购后，刘成城加入字节担任AI硬件业务负责人，向Flow的负责人朱骏汇报。
目前在字节内部，Flow团队与抖音团队平级。
字节目前对于智能硬件的布局主要包括三个方面，一是对外投资，二是与硬件厂商合作，三是自研。
自2019年起，字节就开始对外投资硬件公司。2019年，字节收购锤子手机的研发团队，希望能打造教育硬件产品。2020年，字节推出大力智能作业灯，上线后一度销量不错，但之后销量未有明显提升，2022年后，大力智能灯不再发布新版本。
2021年，字节以90亿元的价格收购VR公司PICO，PICO加入字节后，不光卖产品，还和字节旗下的游戏业务朝夕光年合作。2023年11月，PICO宣布组织架构调整，大幅裁员，当时PICO总裁周宏伟表示“我们对行业和市场发展估计得比较乐观，但实际上没有预期的那么快”。
从这两笔收购可以发现，字节早期对于硬件的投入方向是基于业务联动。做大力智能灯是因为当时字节一度将教育业务当作重点业务之一，之后在线教育业务萎缩，该产品也受波及。收购PICO时，字节的游戏业务也是重点方向。但字节没能在这两个方向上做到“软硬件一体”。
一位字节人士告诉《财经》，软件和硬件的发展节奏不一样，硬件需要供应链的资源，前期成本高很多，但ROI（投资回报率）是没有保证的。不仅如此，“花了很多钱研发做出来的东西，一旦进入市场，很快就会被其他家低成本复制”。
AI大模型爆发后，字节又开始了新的硬件布局。2024年，字节收购耳机厂商Oladance，2014年10月，字节发布智能耳机Ola Friend。在2024年的火山引擎大会上，字节还展示了三款联合外部合作开发的AI硬件，分别是机器狗、学习机和学习机器人。
此外，据《晚点》消息，自2023年至今，字节已经量产超千台物流机器人，目前主要服务抖音电商仓，也已经有一些外部合作，如顺丰、比亚迪电子。
不过，在手机和汽车面前，以上这些尝试都只能算是“小打小闹”，如果AI要落地到硬件载体上，智能手机和智能汽车是最核心的主阵地。
国际数据机构IDC数据显示，2025年上半年，中国市场智能手机出货量1.4亿台。IDC预测，2025年，中国市场智能汽车出货量将达到2500万台。对比来看，今年极其火热的人形机器人，目前一年的出货量约几万台。
字节能否在硬件领域有更大的进展，核心就是手机和汽车领域是否能有所斩获。但这两个领域都已经非常成熟，有多个同时具备软件和硬件能力厂商。
2022年后，几乎所有的头部手机厂商和汽车厂商都在拥抱大模型。华为、荣耀、小米、OPPO和vivo都有自研大模型。传统汽车厂商更多选择外部合作，传统车企们，包括一汽、长安、东风、上汽、广汽、北汽等，都已经与华为合作。上汽通用对外投资了Momenta，两家公司也已达成战略合作。新势力车企，包括蔚来、理想、小鹏都已经发布自研大模型。
火山引擎相关负责人告诉《财经》，2024年火山引擎发布豆包大模型后，就在持续向硬件厂商开放豆包模型的能力。目前国内市场主流的汽车、手机厂商大多已通过火山引擎接入豆包大模型。
《财经》获悉，目前字节豆包大模型在手机和汽车上的应用都还在初期阶段，究竟是自研还是外部合作还未有定论。一位字节人士提到，“现在就是所有的方向都试一下，看哪个方向更有价值，再做下一步打算。”
字节能做出新的AI硬件吗？
字节目前的优势在于AI能力，包括算力、数据中心、基础模型、多模态模型等。
字节在2025年1月调整了AI策略，公布了代号为“Seed Edge”的AGI（通用人工智能）长期研究计划。字节希望完整覆盖从基础研究到技术研发、产品应用的全过程。
字节的AI能力属于中国市场上的第一梯队，但有AI能力和落地到AI硬件上，还有很长的路要走。
目前字节AI应用在硬件上的代表案例是机器人。今年7月，字节推出Seed GR-3模型，主要应用于具身智能。字节介绍称，这款模型具备泛化到新物体和新环境的能力，能理解包含抽象概念的语言指令，还能精细地操作柔性物体。与此同时，字节还开发了一款机器人本体，字节称通过GR-3模型，机器人可以高效地在真实环境中处理复杂任务。
一位字节技术人士告诉《财经》，目前Seed在机器人上的研发还处于科研环节，主要是和高校合作。
机器人尽管火热，但距离市场普及还需要时间。虽然机器人更考验模型能力，但供应链还有许多不够成熟的环节，需要提供一代代产品不断打磨优化。而更具规模化的智能手机厂商们，对于AI能力更加重视，因此他们会选择自研，同时和一些体量较小的AI创业公司合作，以确保核心的控制权掌握在自己手里。
而汽车或许能成为字节破局硬件生态的重要一环。目前，豆包已经协同火山引擎，接入了不少汽车厂商，且此前火山引擎就已经积累了一些汽车客户。
一位券商汽车分析师告诉《财经》，今天的科技公司如果只做软件或是只做硬件都不太行，如果车企只会造车，造得再好，也很难有估值溢价了。字节需要下场做硬件，其他互联网公司也需要有危机意识。相比来看，机器人太远，汽车比较近。
一位豆包人士提到，过去一年多，他一直在市场上和客户交流AI硬件的可能性，但进展不太顺利。核心原因是硬件需要长周期、重投入、看不清回报，许多客户还在犹豫，相比软件，客户在硬件上的意愿要谨慎得多。
他说，“目前字节在硬件上的状态就是：此前做过的尝试都不算成功，但硬件是一定要做的。 ”
本文来自微信公众号 “半熟财经”（ID：Banshu-Caijing），作者：刘以秦，36氪经授权发布。
