🚀 **果断人事调整以应对挑战：** 何小鹏在播客中透露，小鹏汽车去年进行了一次大规模的人事调整，替换了十余位高管，并强调了在公司困难时期进行果断改革的重要性。他认为，这种调整虽然痛苦，但可能为公司带来转机，特别是当公司业绩处于低谷时，改革的决心越强，成功的可能性越大。大部分高管是主动离职，整个过程相对平稳且带有温情。

📈 **业绩低迷与改革的契机：** 何小鹏通过数据说明了去年上半年的艰难处境，例如公司今年上半年的200%增长意味着去年同期表现不佳。他指出，正是公司业绩不好的时候，进行大刀阔斧的改革才更有意义，因为这提供了一个契机去重新审视和调整。去年90%的一线部门都进行了人员变动，这反映了当时公司面临的巨大痛苦和变革的决心。

🤝 **传递信心与团队的信任：** 尽管公司面临亏损（2024年二季度亏损4.8亿元），何小鹏依然选择与骨干团队沟通，传递了对公司在2024年四季度会好转的信心。他表示，与团队吃了数十顿饭，共同探讨未来。然而，这种沟通也伴随着一部分团队成员的选择离开，这体现了在变革时期，团队成员对公司未来走向的判断和个人选择。

🌟 **MONA M03成为销量转折点：** 小鹏汽车推出的MONA M03车型被视为公司销量的关键转折点。该车型定位年轻市场，售价具有竞争力，上市后迅速成为爆款。其交付量屡创新高，不仅打破了新势力纯电车型最快生产下线纪录，还连续多月位居纯电A级轿车销量榜首，显示出市场对该车型的强烈认可。

📊 **财务表现显著回升：** 2025年第二季度，小鹏汽车的营收达到182.7亿元人民币，同比增长125.3%，环比增长15.6%。毛利率也从去年同期的14.0%提升至17.3%。净亏损大幅收窄至4.8亿元人民币，相较于去年同期的12.8亿元有了显著改善，显示出公司在产品力提升和成本控制方面的成效，经营状况正在稳步向好。

IT之家 8 月 26 日消息，《罗永浩的十字路口》视频播客今日发布了第二期，何小鹏讲述从财富自由奔赴无尽地狱模式的创业故事。

在播客中，罗永浩与何小鹏谈到了小鹏汽车去年的人事大调整。当时何小鹏决定从一线开始全部亲自抓，在一年多的时间里替换了十几个高管，并且在外界没有引起很大的舆论。

何小鹏表示，既要果断又要有感情，其中大部分人都是主动退休的，整体还是比较友好。

何小鹏还称，当时公司的挑战也很大，如果在公司特别好的时候做大调整也没有逻辑，但是公司特别差的时候（调整）越坚决有可能越适合，因为它给了一个契机去谈。“我们今年上半年的成长是 200%，那就意味着去年上半年是多差。所以换个角度，90% 左右的一线部门都换了，你是多痛苦。”

何小鹏还称，2024 年二季度的亏损很大，一个月才卖小几千台车，他当时和关注到的骨干吃了几十顿饭，谈到会在 2024 年的四季度变好，最后吃饭的人走了 30% 左右。

综合IT之家此前报道，小鹏于 2024 年 8 月推出了 MONA M03 汽车，售价 11.98 万起，定位面向年轻人的 15 万级 AI 汽车，成为小鹏汽车销量的转折点。

该车型上市后迅速成为爆款，2025 年 3 月 25 日累计交付量突破 10 万台，用时仅 216 天，刷新新势力纯电最快生产下线纪录。今年 7 月 22 日，小鹏汽车官方宣布小鹏 MONA M03 累计交付 150000 台，连续 10 个月交付破万，连续 10 个月稳居纯电 A 级轿车冠军。

小鹏汽车 2025 年二季度营收为 182.7 亿元人民币，较 2024 年同比增长 125.3%，较 2025 年第一季度环比增长 15.6%。第二季度毛利率为 17.3%，而 2024 年同期为 14.0%，而 2025 年第一季度为 15.6%。

小鹏汽车 2025 年第二季度净亏损为人民币 4.8 亿元，相较而言，2024 年同期净亏损为 12.8 亿元，而 2025 年第一季度为 6.6 亿元。