国内成品油价格预计在8月26日24时迎来年内第七次下调，结束此前两轮搁浅。分析师指出，国际原油近期缺乏明确利好指引，变化率持续处于负值区间，为此次下调奠定基础。预计汽柴油每吨将下调约190元，折合92号汽油和0号柴油每升分别下调0.15元和0.16元。若下调落实，私家车加满一箱油将节省约7.5元。今年以来，国内油价已呈现“六涨六跌四搁浅”的格局，累计汽柴油价格每吨分别下调225元和215元。

⛽️成品油价下调预期明显：根据卓创资讯和金联创等机构的分析，本轮成品油调价窗口开启时，国内油价预计将迎来年内第七次下调。这主要归因于计价周期内国际原油价格持续低位震荡，缺乏单边利好支撑，导致原油变化率维持负值区间。

💰具体下调幅度预测：卓创资讯数据显示，截至8月22日收盘，国内原油变化率为-4.41%，预计汽柴油每吨将下调约190元。按升计算，92号汽油每升预计下调0.15元，0号柴油每升预计下调0.16元。这将为消费者带来实实在在的节省，例如加满一箱50升油将少花7.5元。

📊今年油价整体回顾与展望：今年以来，国内油价共经历了十六轮调价，结果为“六涨六跌四搁浅”。累计来看，汽、柴油价格每吨较去年底分别下调了225元和215元。展望下一轮调价窗口（9月9日24时），受OPEC+增产和地缘局势不确定性等多重因素影响，预计可能出现搁浅情况。

🌍宏观经济与供需分析：从供应端看，OPEC+将继续维持较大增产力度，但美国制裁和地缘政治风险依然存在潜在供应不确定性。需求端，虽然美国夏季出行高峰对燃油需求有季节性提振，但全球经济数据疲软导致整体需求前景仍不明朗，多空博弈加剧。

国内成品油新一轮调价窗口将于8月26日24时开启。综合机构观点，本次调价或将出现年内第七次下调，从而结束连续两轮搁浅。

卓创资讯成品油分析师许磊对中新经纬表示，新一轮成品油调价窗口周期内，国际原油缺乏单边利好指引，本轮原油变化率持续负值范围内运行，当前成品油零售调价窗口处于下调预期。

金联创成品油分析师王珊认为，本轮计价周期临近尾声，近期原油维持低位震荡运行，环比仍有明显回落，分析来看此前受原油供应增加及地缘局势向好预期影响令原油期价跌至低位。受原油走势影响，本轮变化率始终维持负向区间发展。原油短期难改震荡走势，本轮零售价将如期兑现下调。

卓创资讯数据监测模型显示，截至8月22日收盘，国内第9个工作日参考原油的变化率为-4.41%，预计汽柴油下调幅度在190元/吨，折升价92#汽油和0#柴油分别下调0.15、0.16元。若本轮下调，私家车单次加满一箱50升的油后将少花7.5元。

中新经纬注意到，今年以来，国内油价已经历十六轮调价窗口，分别为“六涨六跌四搁浅”。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下调225元、215元。若本轮调价落地，2025年的调价格局将变为“六涨七跌四搁浅”。

根据“十个工作日”原则，下一轮成品油零售限价调整时间为9月9日24时。

展望后市，隆众资讯成品油分析师刘炳娟提到，供应端来看，OPEC+增产立场坚定，9月将继续维持54.8万桶/日的较大增产力度，且9月将提前完成220万桶/日的原定增产计划。不过美国对部分产油国制裁尚未取消，地缘局势也有不稳定性，导致潜在供应风险同时存在。

需求端来看，刘炳娟表示，美国夏季出行高峰继续推进，传统旺季提振燃油需求，季节性利好延续。不过各大机构对需求前景仍不乐观，且全球经济数据依然表现疲软，需求端主要是季节性利好的支撑。

在刘炳娟看来，OPEC+增产的利空仍在延续，但地缘局势的不确定性难以消除，多空博弈的特征有所增强。预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。