中国铁路在2025年暑运期间(7月1日至8月23日)取得了显著成就,累计发送旅客达8.23亿人次,同比增长6.4%,日均发送旅客量达到1523万人次。为满足旅客出行需求,铁路部门在暑期临客运行图基础上,充分利用了京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段、渝厦高铁重庆东至黔江段等新线新站的运力。此外,通过大数据分析,铁路部门灵活调整售票策略,动态增加热门方向和时段的运力投放。值得关注的是,自9月6日起,学生旅客购票优惠将全面优化,每学年可享4次单程优惠票,优惠范围和计算方式均有所放宽,包括动车组列车的各席别均可享受7.5折优惠。
📈 暑运客流强劲增长:截至8月23日,全国铁路暑运累计发送旅客高达8.23亿人次,较去年同期增长6.4%,日均旅客发送量达到1523万人次,显示出强劲的复苏态势和旺盛的出行需求。
🚄 充分利用新线新站提升运力:铁路部门在暑期运行图中,充分利用了京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段、渝厦高铁重庆东至黔江段以及重庆东站等新开通的线路和车站,有效增加了运力供给,保障了旅客的出行便利。
📊 动态调整运力满足需求:基于售票大数据进行实时分析,铁路部门能够灵活调整售票策略,及时增加热门方向、区间和时段的运力投放,精准对接旅客出行需求,最大化运力利用效率。
🎓 学生优惠政策优化升级:从9月6日起,学生旅客的购票优惠将迎来全面优化。每学年(10月1日至次年9月30日)可享4次单程优惠票,且优惠区间可根据实际情况调整。动车组列车的学生优惠票适用范围扩大至二等座、一等座及卧铺各席别,统一按执行票价的7.5折计算,极大地提升了学生出行的经济性和便捷性。
IT之家 8 月 25 日消息,据新华社报道,中国铁路 2025 年铁路暑运自 7 月 1 日启动,截至 8 月 23 日,全国铁路累计发送旅客达到 8.23 亿人次,同比增长 6.4%,日均发送旅客 1523 万人次。
暑运期间,铁路部门在三季度列车运行图的基础上,编制实行暑期临客运行图。充分利用京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段、渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线、新站能力,同时基于售票大数据进行动态分析,根据旅客出行需求灵活调整售票策略,及时增加热门方向、区间和时段运力投放,保证旅客出行需求。

参考IT之家 8 月 15 日报道,铁路部门还将于 9 月 6 日全面优化学生旅客购票出行优惠措施,学生旅客每学年(10 月 1 日至次年 9 月 30 日)4 次单程优惠票可随时使用,优惠区间可根据家庭居住地至学校所在地调整设置,动车组列车学生优惠票适用范围扩大至二等座、一等座和卧铺各席别,票价调整为按执行票价 7.5 折计算。