快科技报道，全新问界M7将于9月上市，其内饰设计已曝光。新车内饰风格简约，配备M8同款多功能方向盘、全液晶仪表盘、副驾驶娱乐屏和AR-HUD抬头显示。悬浮式中控屏升级至16.1英寸，分辨率达3K。电子怀挡设计腾出T型台空间，提供双无线充电和双杯架。车身尺寸为5080*1999*1780mm，轴距3030mm，提供五座和六座版本。动力上，增程版搭载1.5T发动机和华为DriveONE电机，提供后驱和四驱；纯电版基于800V架构，同样有后驱和四驱，并支持超快充。

✨ **内饰设计革新：** 全新问界M7的内饰告别了M9和M8的三联屏设计，更加注重简约和实用。配备了M8同款的多功能方向盘，握感舒适，并采用了真皮包裹。中控区域以一整块黑色饰板贯穿，营造出整洁的视觉效果。

💡 **科技配置升级：** 新车将配备全液晶仪表盘，为驾驶员提供丰富的信息。副驾驶区域将设有独立的娱乐屏，提升乘客体验。主驾驶前方还配备了AR-HUD抬头显示，让驾驶者无需低头即可获取导航和车辆信息。

🖥️ **大尺寸智能中控屏：** 中控屏采用悬浮式设计，尺寸升级至16.1英寸，并拥有3K分辨率，支持16:9的显示比例，为用户提供更清晰、更广阔的视觉体验，并集成了更多智能互联功能。

🚗 **空间布局优化与尺寸加长：** 采用电子怀挡设计，使得T型台区域更加规整，提供了双无线充电面板和双杯架的便利配置。车身尺寸显著加长，长宽高分别为5080*1999*1780mm，轴距更是达到了3030mm，比现款车型增加了210mm，提供五座和六座两种座椅布局选择。

🔋 **多元化动力选择：** 问界M7提供增程版和纯电版。增程版搭载1.5T发动机作为增程器，最大功率115千瓦，匹配华为DriveONE电机，提供后驱（最大功率227kW）和四驱（总功率392kW）版本。纯电版将基于800V架构打造，提供后驱（最大功率227kW）和四驱（总功率387kW）版本，并标配宁德时代三元锂电池，支持超快充。

快科技8月25日消息，按照规划，全新问界M7将于9月份上市，随着日期渐近，不少路试车卸下了伪装，甚至连内饰都暴露了出来。

不同于M9和M8，M7的定位和售价要更低，因此车内设计并没有延续前两者的设计，少了三联屏，同时也少了很多人诟病的大黑边。

具体来看，全新M7配备了M8同款多功能方向盘，目测较为粗壮，还采用了真皮包裹，保证握持舒适性。

中控部分非常简约，有一整块黑色的饰板贯通左右，会提供全液晶仪表盘，还将配备副驾驶娱乐屏，主驾驶前方提供有AR-HUD抬头显示。

而中控屏单独悬浮设置，尺寸定然会进化到最新的16.1英寸，同时也采用16:9的比例，分辨率达到3K。

新车采用电子怀挡，因此T型台区域会有非常规整的空间，可以看到全新M7提供有双无线充电面板和双杯架。

该车已经申报，尺寸不小，长宽高为5080*1999*1780mm，轴距更是长达3030mm，对比下现款的2820mm加长了210mm，提供五座和六座两种版本。

增程版依旧配一台1.5T发动机作为增程器，最大功率115千瓦，配华为DriveONE电机，后驱版最大功率227kW，四驱版最大功率392kW（前165kW、后227kW），全系配宁德时代提供的电池（低配磷酸铁锂，高配三元锂）。

而纯电版势必会基于800V架构打造，同样分为后驱和四驱，前者驱动电机最大功率227kW，后者为160kW+227kW，标配宁德时代三元锂电池，支持超快充。