保时捷911 GT3 RS即将迎来重大中期改款，预计2025年底或2026年初发布。新款车型在外观和动力系统上均有显著提升，以满足更严格的排放法规。外观上，后保险杠和空气动力学扩散器经过重新设计，两侧配备垂直鳍片，并保留中央双排气，同时新增辅助排气口，整体视觉更显激进。动力方面，为符合Euro 7排放标准，GT3 RS可能从现有的4.0升自然吸气发动机转向3.6升双涡轮增压发动机，有望在环保的同时带来更强的动力表现。操控方面，新车将配备高性能轮胎，并可能强化悬挂系统，以提升极限驾驶下的稳定性和抓地力。预计新款定价将与现款持平，约为25万美元。

🚗 外观设计革新：2026款保时捷911 GT3 RS的中期改款带来了全新的外观设计，特别是后保险杠和空气动力学扩散器经过优化，两侧拥有四个垂直鳍片，并保留了中央双排气布局，车尾还新增了两个辅助排气口，整体造型更具侵略性，旨在提升高速行驶时的空气动力学效率和视觉冲击力。

💨 动力系统转向涡轮增压：为了满足欧盟Euro 7排放法规的严苛要求，新款911 GT3 RS确定将告别自然吸气发动机，转而采用3.6升双涡轮增压发动机。这一改变不仅有助于环保，更预示着在动力输出方面将有更强劲的表现，为驾驶者带来更极致的加速体验。

⚖️ 操控性能进一步强化：为了在赛道上提供更卓越的驾驶体验，新款911 GT3 RS在操控方面也进行了升级。原型车配备了规格为335/30 R21的米其林Pilot Sport Cup 2高性能后胎，并且预计会进一步强化悬挂系统。这些改进将显著提升车辆在极限驾驶状态下的稳定性、抓地力和操控精准度。

💰 定价策略保持稳定：尽管在外观、动力和操控方面都有显著提升，但新款911 GT3 RS的定价策略预计将与现款992.1版本保持一致。目前992.1版本在美国市场的售价约为25万美元（约合179.6万元人民币），新款车型的上市预计将维持在相似的价位区间，为性能车爱好者提供相对稳定的购车预期。

IT之家 8 月 20 日消息，汽车媒体 autoevolution 昨日（8 月 19 日）发布博文，报道称 2026 款保时捷 911 GT3 RS 即将迎来中期改款，外观与动力系统均有重大升级，预计于 2025 年底或 2026 年初发布。

该媒体最新分享了一组最新抓拍的路测图，展示了近乎无伪装下的 2026 款保时捷 911 GT3 RS，展示了新设计的后保险杠和空气动力学扩散器（安装在车底或尾部，通过优化气流，提升车辆高速稳定性）。

外观方面，扩散器两侧各有四个垂直鳍片，并保留了中央双排气布局；车尾还新增了两个辅助排气口，整体视觉更加激进。

动力方面，消息称新车为满足欧盟 Euro 7 排放法规，GT3 RS 确定将转向涡轮增压。根据业内爆料，现有的 4.0 升自然吸气发动机可能替代为 3.6 升双涡轮增压发动机，在兼顾环保要求的同时，有望带来更强悍的动力表现。

操控方面，保时捷为提升赛道体验，原型车配备米其林 Pilot Sport Cup 2 高性能后胎，规格为 335/30 R21，此外可能强化悬挂系统，进一步提升车辆在极限驾驶下的稳定性与抓地力。

售价方面，911 GT3 RS（992.1 版本）目前在美国市场售价约为 25 万美元（IT之家注：现汇率约合 179.6 万元人民币），预计新款车型上市后，定价将维持在同一水平。