中国一汽正计划成为零跑汽车的战略股东，初步拟收购约10%的股份。此举若成，零跑将成为首家被国有特大型车企集团收购股份的造车新势力。双方自今年3月签署战略合作谅解备忘录以来，已在新能源乘用车联合开发、零部件合作及技术融合方面展开实质性合作。零跑汽车披露，与中国一汽的首个合作车型项目已落地，正积极推进。未来，双方还将在资本层面深化合作，实现全产业链资源协同。据透露，双方合作的首款车型已在开发中，并计划于明年下半年利用一汽的海外渠道上市销售，预示着双方合作的广度和深度将进一步拓展。

中国一汽正筹划入股零跑汽车，初步计划收购约10%的股份，旨在成为其战略股东。这一举措标志着双方合作进入资本层面，也使得零跑汽车成为首家被国有特大型汽车企业集团收购股份的造车新势力。

一汽与零跑的合作并非始于此次入股传闻。双方早在今年3月就签署了战略合作谅解备忘录，明确了在新能源乘用车联合开发、零部件合作以及技术融合以提升产品竞争力等方面的合作意向。

合作已取得实质性进展，零跑汽车已披露与中国一汽的首个合作开发车型项目已经落地，并且正在积极推进后续工作。同时，双方也在探讨深化资本合作的可行性，以期实现全产业链资源协同。

双方的合作还体现在具体项目上，中国一汽红旗品牌G117产品整车联合开发及平台许可费技术采购已由零跑汽车中标。此外，知情人士透露，双方合作的第一款车型已处于开发过程中，并计划于明年下半年利用一汽的海外渠道上市销售，显示了合作的成果和未来的发展方向。

快科技8月20日消息，据财联社报道，知情人士透露称，中国一汽正在筹划入股零跑汽车，成为该公司战略股东。

据介绍，一汽计划初步要约收购10%左右零跑股份，目前该方案已经在一汽内部相关部门流转推进。

如果消息为真，那么零跑将成为被国有特大型汽车企业集团收购股份的第一家造车新势力！

其实双方早就开始了合作，今年3月3日，中国一汽与零跑汽车签署《战略合作谅解备忘录》，分两个维度：

一是双方充分发挥各自在研发领域的技术积累，共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，通过双方的技术融合共同提升产品竞争力；

二是双方进一步探讨深化资本合作的可行性，通过资本合作，使双方实现全产业链资源协同。

此后20天，中国一汽电子招标采购交易平台显示，红旗品牌G117产品整车联合开发及平台许可费技术采购已成交，成交人为浙江零跑科技股份有限公司。

零跑汽车在财报中披露，目前公司与中国一汽首个合作开发车型项目已经落地，后续工作正在积极推进中，双方还将进一步探讨深化资本合作的可行性，使双方实现全产业链资源协同。

值得一提的是，前述知情人士还称，一汽与零跑更多整车合作新项目也正在探讨中，“零跑与红旗合作的第一款车型已处于开发过程中，并计划利用一汽海外渠道于明年下半年上市销售。”