中国重工终止上市申请获受理
“两船”合并又迎来新进展！
8月18日晚间，中国船舶发布公告称，公司股票将于2025年8月19日开市起复牌。
此前，公司已刊登拟开展吸收合并重大资产重组项目的异议股东收购请求权申报结果，并于8月13日开市起停牌实施收购请求权申报，申报期截至8月15日结束。
今日复牌后，中国船舶高开后持续震荡，截至午间收盘涨1.66%报39.14元/股，总市值为1751亿元。
同日，中国重工公告，公司于8月18日收到上交所出具的《关于受理中国船舶重工股份有限公司股票主动终止上市申请的通知》。根据通知，上交所决定受理公司股票主动终止上市的申请。
全球最大造船集团诞生
8月18日，中国船舶发布了《中国船舶工业股份有限公司关于公司股票复牌的提示性公告》。
公告称，中国船舶股票于2025年8月19日开市起复牌。此前因实施换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司（中国重工）的异议股东收购请求权申报，公司股票自2025年8月13日起停牌。
根据公告，中国船舶拟以向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工，中国船舶为吸收合并方，中国重工为被吸收合并方。
公司已于2025年8月5日披露了相关异议股东收购请求权实施公告，并分别于2025年8月13日、8月15日披露第一次、第二次提示性公告。
公司换股吸收合并中国重工暨关联交易之异议股东收购请求权申报期间内，共有3名股东进行了申报，申报股份数量10500股。经核对，剔除无效申报后，本次收购请求权有效申报的异议股东数量为0名，有效申报的异议股份数量为0股。
与此同时，中国船舶同日也发布了《中国船舶重工股份有限公司关于上海证券交易所受理公司股票终止上市申请的公告》。
公告称，中国重工已于2025年8月14日向上交所提交公司股票主动终止上市的申请，并于2025年8月18日收到上交所出具的《关于受理中国船舶重工股份有限公司股票主动终止上市申请的通知》（上证函〔2025〕2641 号）。根据通知，上交所决定受理公司股票主动终止上市的申请。
至此，中国船舶集团推动中国船舶与中国船舶重工吸收合并正式完成，组建了全球最大造船集团，形成覆盖军民融合与绿色船舶的完整产业链，为中长期产品升级与国际竞争力提升奠定基础。
央企重组整合密集落地
今年是国企改革深化提升行动的收官之年。
近段时间，中铁十九局6家单位合并，新央企中国雅江集团、长安汽车相继成立，央企重组整合动作不断。
国资委明确，下半年将推动央企进一步健全并购管理决策机制，以加快培育新的增长点。
国务院国资委企业改革局局长林庆苗在今年年初曾表示，将以中央企业重组整合为抓手，深入推进国有经济布局优化和结构调整，加快推动国有资本向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域集中，向关系国计民生的公共服务、应急能力、公益性领域等集中，向前瞻性战略性新兴产业集中。
值得一提的是，重组以后的中国船舶将作为存续公司，消除两家上市公司之间的同业竞争，进一步巩固与突出其主业。
存续公司将整合双方资源，优化船舶制造板块产业布局，发挥协同效应，有效提升存续公司核心功能、核心竞争力，全面推动船舶制造业向高端化、绿色化、智能化、数字化、标准化发展，打造建设具有国际竞争力的世界一流船舶制造企业。
据两家公司此前发布的2024年度财务数据预估，重组后的中国船舶总资产将突破4000亿元，年营业收入或将超过1300亿元。
中国船舶最新发布的业绩预告显示，预计2025年半年度实现归属于母公司所有者的净利润28亿元-31亿元之间，同比增加98.25%-119.49%；
中国重工预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润为15亿元-18亿元，同比增长181.73%-238.08%。
中国船舶指出，报告期内，船舶行业整体保持良好发展态势，公司手持订单结构升级优化；报告期内交付的民品船舶价格同比提升，建造成本管控得当，营业毛利同比增加；联营企业的经营业绩持续改善。
